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新能源补贴对汽车产业创新效率影响分析——以比亚迪为例任务书

 2022-01-16 20:07:19  

全文总字数:1623字

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

产业政策是国家为支持新兴产业发展,在产业发展初期予以补贴,提高社会对相关产业的投资而设立。

随着经济发展,我国环境恶化,传统汽车从生产到使用产生大量的污染,新能源汽车应运而生。

新能源汽车目前处在发展初级阶段,存在充电一次行使里程不远、充电速度慢,特别是价格比较高,从而难以推广。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1]许春 ,刘奕(2009). 技术溢出与企业研发政府补贴政策的相机选择[J]. 科学学与科学技术管理 (2009年第1期):25-30.

[2]生延超(2008). 创新投入补贴还是创新产品补贴:技术联盟的政府策略选择[J]. 中国管理科学,(2008年第6期):184-192

[3] 李加林(2012).比亚迪:技术为王 创新为本[J]. 中国发明与专利(2012年第4期):89-91.

[4]高倩,范明,杜建国(2014).政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究[J]. 科技管理研究,(2014年第11期):75-79.

[5]尚洁,张媛媛,代晓洁,陈欣,沈徐鑫,刘小娴(2014). 政府补贴对新能源汽车产业影响研究基于上市公司经验数据[J]. 现代商贸工业,(2014年第15期):21-22.

[6]邓立治(2015).中国汽车企业技术创新效率及其影响因素研究以沪深上市公司为例[J]. 技术经济与管理研究,(2015年第三期):26-31.

[7] 宋海清(2015).新能源汽车补贴政策研究[D].北京理工大学,

[8]李洋(2016).基于哈佛分析框架下的比亚迪财务报表分析[D].安徽大学

[9]李薇薇(2012).我国新能源汽车的绿色知识产权战略研究[D].华中科技大学.

[10] 朱贺(2015).中国上市乘用车企业技术创新效率研究[D].辽宁大学.

[11]David Diamond (2009). The impact of government incentives for hybrid-electric vehicles: Evidence from US states [J]. Energy Policy, (39):972-983.

[12]Ambarish Chandra, Sumeet Gulati, Milind Kand likar (2010).An analysis of tax rebates for hybrid vehicles [J]. Journal of Environmental Economics and Management, (60):78-93.

[13]Zollo, M. S. Winter (2002). Deliberate learning and the evolution of dynamic capabilities. Organization Science, (13): 339-351.

[14]Hinloopen,J( 1997). subsidizing cooperation and noncooperation R&D in duopoly with spillovers,journal of economics,66(3):151-175

[15]Hinloopen,(2000) more on subsidizing cooperation and noncooperation R&D in duopoly with spillovers, journal of economics,72(3):259-308

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