1. 研究目的与意义（文献综述）

1）研究目的及意义

交通运输业是国民经济发展的基础产业。交通运输业的发展对国民经济的发展起到先导作用。同时经济发展也对交通运输业提出了新的要求，对交通运输业的发展起到巨大的促进作用。公路运输作为交通运输业中重要一环也是如此。改革开放以来，我国工业化、城市化进程的加速，使客运货运需求迅速提高，我国公路运输业发展迅速，推动了我国经济的快速增长。我国幅员辽阔，自然地理条件差异大，地区经济发展状况不同，我国公路运输业发展也呈现出明显的区域差异性。本文对全国31个省区从2000年到2015年的道路运输重要指标进行区域分布特征与聚类分析，得出不同区域公路运输发展的不同特征并为今后相应地区公路运输业发展提出建议。

其意义在于: （1）在公路运输业需求错综复杂的情况下，进一步明确不同区域公路运输业发展现状对于制定相应的地区交通发展战略有着重要意义。（2）运输业发展对区域经济发展具有重要的带动作用，运输业发展可以缩小区域问的距离，促进区域经济协调发展。（3）有利于中部崛起和西部开发，促进区域经济协调发展，缩小其与东部地区的差距。（4）更好的加速经济一体化发展，使各区域运输发展更协调。

2. 研究的基本内容与方案

1）研究基本内容

对近期反映中国各省区公路运输业发展主要指标进行集中程度和离散程度的统计分析，从而得出区域分布基本特征；计算2000-2015年中国各省区公路运输业主要指标的变异系数，根据变异系数的发展轨迹，分析中国公路运输业发展区域分布差异化的动态特征；根据系统聚类法原理，选取适当的指标，构建至少3种中国公路运输业发展区域聚类分析模型，利用 spss statistics软件，进行模型运算得出结果；对各种模型性能参数及结果进行比较，结合专业知识进行分析，得出最终聚类分析结论。主要研究内容如下：

第一章 绪论

3. 研究计划与安排

1—2 周：选题、查阅文献、完成开题报告；

3—5 周：调研、收集资料和数据、分析计算有关数据；

6—10 周：进行系统方法的选取或设计，使用相应计算机软件建模和求解，进行数据分析， 得到所需结果和结论；

4. 参考文献（12篇以上）