全文总字数：1509字

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言： 城市轨道交通需要发挥快速、准时的优势，除了其自身的速度与正点性外，还要考虑与其他轨道交通线路的换乘方式的有效衔接，这种衔接关系到轨道交通的吸引力，也影响到轨道交通系统的服务水平。 本文以南京地铁南京站将着重研究换乘车站的方式、换乘距离、换乘站的面积，如何更好的进行轨道交通不同线路之间的换乘，保证交通出行者能够在选择交通方式上以最快捷便利的方式出行和换乘。 二、方案拟定： （1）要求学生了解轨道交通，路网规划等相关专业知识。 （2）本课题需要搜集轨道交通换乘的相关资料，城市轨道交通线网结构特征资料。 （3）以地铁南京站为例，通过对换乘站来选择进行站台换乘，站厅换乘，节点换乘。通道换乘等，以最优的方式进行换乘。 三、试验数据与处理： （1）地铁换乘方式和地铁某站点各个出口人流的观测。 （2）南京地铁南京站换乘车站的换乘时间的计算。 （3）南京地铁南京站换乘车站的换乘面积的计算 （4）换乘衔接距离的测定。四、结果分析： （1）基于现有数据及图表的理论分析； （2）规划总结针对不同目的地的最便捷换乘线路；最佳的换乘方式。 （3）对现有换乘方式及设施的建议；五，结论： 针对他们的线路分配，车站设置，换乘方式等进行分析，保证交通出行者能够在选择交通方式上以最快捷便利的方式出行和换乘。对地铁南京站换乘提供合理建议。六、附表： （1）地铁南京站站出入口处的交通量调查表 （2）南京站的换乘方式图 （3）南京站的换乘车站面积表格 （4）换乘衔接距离测定表格

2. 参考文献（不低于12篇）

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