摘 要

某预应力混凝土连续箱梁桥（单箱四室），位于应城市绕城段公路与长荆铁路交叉处，地形起伏较大，铁路两侧为树林和农田，只有农村的土路可以通过，交通条件很差。为确保该大桥运行时的使用安全，判定其整体质量是否达到设计要求，对该桥梁进行动静荷载试验。本次试验主要采取MIDAS CIVIL对桥梁进行建模，对模型施加移动荷载工况，采取车辆加载，通过布置车辆来施加静力荷载。通过软件分析，得到振型和频率以及测试截面的内力情况。通过本次试验，初步明白了桥梁动静荷载试验方案，相信在未来，桥梁检测的技术会变得越来越发达，使用起来也越来越方便，数据越来越准确，结果更明了，同时也希望桥梁建造技术突飞猛进，桥梁使用寿命加长。

关键词：单箱四室桥梁；预应力；动静荷载试验；MIDAS建模

Abstract

A prestressed concrete continuous box girder bridge (single box and four rooms) is located at the intersection of the ring road and the changjing railway in yingcheng city. The terrain undulates greatly. Forests and farmland are on both sides of the railway. In order to ensure the safety of the bridge in operation and determine whether its overall quality meets the design requirements, static and static load tests were carried out on the bridge. In this experiment, MIDAS CIVIL was mainly used to model the bridge, and the moving load condition was applied to the model, and the static load was applied by vehicle loading and vehicle layout. Through software analysis, the mode and frequency as well as the internal force of test section are obtained. Through this test, the test scheme of bridge dynamic and static load was preliminarily understood. It is believed that in the future, the technology of bridge detection will become more and more developed, more and more convenient to use, more and more accurate data and clearer results. Meanwhile, it is hoped that the bridge construction technology will make rapid progress and the bridge service life will be prolonged.

Key Words：Single box four room Bridge prestress Dynamic and static load test; MIDAS modeling

目录

摘 要 3

1.1 桥梁 6

1.2荷载试验 6

1.3 毕设的研究目的和作用 7

1.4 本课题在国内外的研究状况及发展趋势 7

1.3单箱四室桥梁荷载试验的研究内容 8

1.3.1工程概况 8

1.3.2研究要求 9

第2章 软件介绍及建立模型 9

2.1MIDAS CIVIL介绍 9

2.2MIDAS CIVIL建模 9

第3章 静载试验方案 15

3.1截面的选定 15

3.2应变测点与挠度测点布置 15

3.3工况的确定 15

3.4静载车辆荷载布置 16

第4章 动载试验方案 21

4.1动载试验的研究内容 21

4.2动载试验的进行 21

第5章 总结与展望 22

参考文献 23

致谢 24

第1章 绪论

1.1 桥梁

桥梁一般是连接河流，海洋两岸，或者沟壑两端的一种结构，桥梁的设计及施工非常复杂，但是它也带来了不少便利，减少了两岸之间交流需要行走的距离，节约了时间，燃料等成本，加快了交通速度，促进了经济的发展等很多好处。由此可见，桥梁非常重要。

1.2荷载试验

桥梁如此重要，桥梁在使用过程中会受到损坏，那么桥梁就需要维护，修补。为了节约人力等成本，需要对桥梁进行荷载试验，来确定是否需要维修。荷载试验：1静载分析法。2动荷载分析法。

静载分析法：1)通过计算机计算，分析应力，得到桥梁的最大荷载，除以安全系数，得到桥梁的理论安全荷载。

②对桥梁各部分加压，并在桥梁上预先粘贴应变片，观察桥梁在加压作用下的实际位移。以此来评价桥梁的承载能力

动荷载分析法:让车辆以不同的速度通过桥梁，测量桥梁的振动频率和振型。

1.3 毕设的研究目的和作用

科学在发展，设计桥梁的方法也在不断进步，虽然现在桥梁建造技术很发达，桥梁的承载能力和使用寿命也增加了很多，但是，桥梁的使用安全依旧是我们关注的重点。因为人员流动，汽车行驶，雨水，温度和建筑材料等因素的影响，桥梁会被慢慢的损坏，侵蚀。随之会导致桥梁的承载能力和使用寿命下降。当然，随着科学技术的发展，越来越重，运输量越来越大的汽车被发明，以前设计的桥梁可能无法承受这种大型货车，或者已经损坏的桥梁也无法承受。那么，我们必须找出一种方法来检测桥梁的承载能力及其性能，那么，如何才能准确的测试桥梁的承载能力和性能呢？于是，桥梁检测技术被人们发明了。到现在为止，桥梁承载能力检测中最直观，有效和说服力强的方法依旧是桥梁荷载试验。所以毕业设计采取动静荷载试验对桥梁进行检测,来获得截面内力和相关数据，并分析桥梁的性能。

桥梁荷载试验通过对桥梁等结构安装应变片等仪器，并对桥梁进行加载，通过仪器的数值，加上以往的经验，对桥梁的承载能力和性能进行评判。所获得的数据，可以作为以后评判的依据，同时也是桥梁设计的依据，也是桥梁修复的支撑。为桥梁结构的质量验证，工程的可靠性，确定桥梁的顺利投入使用的可靠性提供了依据。尽管以荷载试验的特点和目的为出发点，评价桥梁承载能力的新方法被发明了，但是现实中不是那么理想。荷载试验虽然存在时间和人力，庞大的人力和昂贵的物力，以及阻止交通等缺点，但不论什么桥梁，荷载试验都是重要的，都是不可替代的。

以往的桥梁荷载试验需要现场测试，但是随着科学的发展，MIDAS CIVIL被发明了，它很好的解决了现场测试需停止交通等带来的问题，同时也简化了计算。