1. 研究目的与意义（文献综述）

碳-芳叠层复合材料由于其力学性能好，生产效率高，应用灵活等优势而得到研究者的重视，并且国内外研究者已经相继开展了有关研究工作。然而，目前关于碳-芳叠层复合材料的实验研究大部分集中在面内性能。面外性能也是评价二维编织复合材料性能的重要因素之一，并且关于其面外性能的研究较少，有待进一步开展。已存在的研究成果表明，碳-芳叠层复合材料在使用中主要受到冲击损伤，例如飞机的发动机机匣，汽车保险杠，棒球棒，自行车在使用过程中经常受到撞击，由撞击引起的损伤往往在材料表面很难察觉，但材料内部已经发生了不可忽视的损伤，长此以往这些内部损伤会降低材料性能，给实际使用中的结构带来安全隐患，形成潜在的威胁。

本课题主要评价了不同比例的碳-芳纤维复合材料层合板的拉伸，弯曲以及在不同冲击能量时的冲击力学性能，。发现叠层复合材料可以提供不同材料的性能组合，使多种单一材料的优点得以综合的同时也削弱了材料的缺点，达到扬长避短的功效，具有力学性能优异，可设计性好等优点。

碳-芳叠层复合材料不仅在结构上性能优异，在工艺上具有高效性；同时还可以克服单一纤维的缺点。因此，探究碳-芳叠层复合材料力学性能，冲击性能的影响因素，不仅可以为叠层复合材料的应用提供理论基础，同时进一步实现减重，多节省能量具有重要意义。

2. 研究的基本内容与方案

在检索国内外叠层复合材料低速冲击性能以及课题组对碳-芳纶叠层复合材料低速冲击性能研究的基础上，结合低速冲击损伤机理，探究了碳-芳叠层复合材料的低速冲击性能。设计了几种不同比例的叠层结构，通过对比其性能间差异，探究纤维比例对复合材料力学性能的影响，为提高叠层复合材料层板抗冲击性能提供了理论与设计依据。

研究内容主要包括以下几个方面：

1. 碳纤维，芳纶比例是影响纤维层合复合材料性能的主要因素，合适的纤维比例可以有效的抵抗落锤的冲击并提高承载能力。因此在本课题中设计了几种不同比例的碳-芳叠层复合材料层板。

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   3. 研究计划与安排

   第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定实验方案，了解试验仪器和设备，完成开题报告。

   第4-5周：学习使用实验仪器和设备，并逐步开始制备样品。

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   4. 参考文献（12篇以上）

   1.唐梦云，硕士论文，碳—芳纶混杂二维编织复合材料冲击性能实验研究，天津工业大学。

   2.周小祥，硕士论文，复合材料板冲击拉伸性能的实验研究与数值模拟，西北工业大学。

   3. jian h. yu, peter g. dehmer, and chian-fong yen， high-speed photogrammetric analysis on the ballistic behavior of kevlar fabrics impacted by various projectiles, arl-tr-5333.

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