SMC是片状模塑料的简称,是由加有低收缩剂、填料、添加剂等组分的树脂混合料浸渍增强材料后加工而成的片状或板状热固性模塑材料,通常采用在模具内热压的方法使之固化,很容易加工成FRP制品。

由不饱和聚酯树脂和玻璃纤维制成的SMC具有密度小、比强度高、机械化程度高、生产效率高、成本低等诸多优点。在美国、英国、日本等国家，采用SMC制作的产品己经遍及建筑、交通、海洋、军事工业等领域，产品有车身板、进气罩、床架、家具面板、集装箱和坦克座椅等。

随着世界科技的发展 ,材料科学也必须向前迈进来满足发展的需要，高强度低压片状模塑料（LPMC）技术应运而生。低压片状模塑料技术是一种新型的纤维增强聚酯模塑料低压成型技术。低压成型在工具制造和压力方面都产生了实质性的节省，对于复合材料工业降低成本方面具有重要的作用。一般来讲,用传统的SMC工艺生产时需要用巨大而昂贵的设备,这些设备能够产生和抵抗高压（大于7Mp）。生产具有很大表面的大型部件不仅要占用很大的工厂空间而且也需要大量的能量来产生高压,还需要昂贵的钢制模具来抵抗这种高压。而LPMC可以在不锈钢模具中成型,也可以在一些铸铁、铝或者是镍外壳的模具中成型。

LPMC是从增稠剂的使用出发,研究增稠方法,解决增稠后的高粘度问题。与采用碱土金属氧化物或氢氧化物进行化学增稠的传统SMC的区别在于，LPSMC技术主要采用具备反应活性的结晶性聚合物进行物理增稠，使材料在常温下具有高的粘度稳定性和高温流动性，成型压力和成型温度较传统的SMC低，大大降低了对模具和设备的投资。国外的研究及产品的开发主要集中在NCI 、UCC、 AOC 、Ashiland等几家公司。

LPMC起源于70年代末期英国Scotte Bader公司的结晶型树脂技术,1989年美国公司NCI购买了该公司的技术专利,开始研制开发LPMC。其利用结晶树脂融化--结晶过程实现了SMC的增稠,变化学增稠为物理增稠,一旦增稠后粘度不会发生变化,延长了储存期。这种方法需要对传统设备进行改造,增加加热装置。该公司己开发出包括级汽车表面型、零收缩型等各类配方余种。美国联合炭化公司研制的一种LPMC,它不使用结晶树脂,也不需要增加加热装置,其利用自行研制的增稠剂和增稠改性剂,将聚酯树脂和低收缩添加剂聚醋酸乙烯酯结合起来,实现在低粘度水平下的增稠反应,这种反应可以控制,达到低压成型,制品的收缩、表面和机械性能相当于普通的SMC。