1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1. 前言 随着近年来电动力汽车以及便携式电子设备的快速发展，人们对其电源器件的要求也越来越高。

而智能化的电子设备以及电动汽车的能耗较大，传统的锂离子电池已无法为其提供更高的容量，因此已经成为上述产品进一步发展的重大瓶颈。

此外，电动力汽车对于安全性要求极高，而传统锂离子电池由于枝晶现象导致其其安全性较差，因此在发生碰撞时极易短路而引发火灾，对司乘人员的生命安全构成极大的威胁。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、 研究的内容： 1.复合s正极的制备与电化学性能 1）使用新型hcl-lif溶液刻蚀ti3alc2并通过手摇剥离和转速控制制备ti3c2tx粘性墨汁 2）使用不同浓度、不同电解质加入量以及不同冻干温度制备ti3c2tx三维多孔泡沫 3）构筑不同载硫量、面载量的三维多孔s/ti3c2tx泡沫复合正极 4）组装电池、电化学性能测试 2.多层结构电极构筑与电化学性能 1）采用刮涂、喷涂进行隔膜改性 2）不同mxene/s复合正极与改性隔膜构建的一体化电极/隔膜体系。

二、实验方案 技术路线图 1、d-ti3c2tx（mxene）的制备 制备20 ml浓度为9 m的hcl溶液，将1 g lif加入溶液，搅拌30min。

将1 g ti3alc2 max相粉末（