1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究意义

环氧树脂具有良好的力学性能、工艺性能、电绝缘性、化学稳定性，能够与多种材料表面形成良好的粘接，被广泛应用于电子、化工、汽车、航空航天等领域。近年随着复合材料在航天领域应用相关研究的深入，对环氧树脂的耐温性、耐腐蚀性、高强度和高韧性不断提出新的要求。特别是固化后的环氧树脂内应力较大，韧性较差，热分解温度低，在高温下容易失去机械强度。因此，提高环氧树脂的耐温性能是突破应用瓶颈的关键所在。

1.2发展现状

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容与目标

①查阅相关文献，完成前期的资料积累及提交要求的开题报告

②研究环氧树脂的固化行为，分析其固化动力学，确定树脂体系固化工艺；

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅环氧树脂低温及复合材料的相关文献，了解树脂固化性能的表征手段和复合材料成型工艺，确定方案，完成开题报告；

第4-8周：通过dsc测试苯并环氧树脂的固化行为，分析其固化动力学，确定树脂体1系固化工艺；

第9-12周：在实验分析的基础上确定树脂的固化工艺并制备复合材料，对材料的断口照片进行了分析；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 于越，黄凤春，张浩. 耐高温环氧树脂改性研究进展[j]. 中国胶粘剂 ，2017 ，26（7）， 54-58

[2] 刘晓蓓，王晓洁，惠雪梅． 耐高温环氧树脂研究进展 [j]. 玻璃钢/复合材料， 2013（3），118-121

[3] 武杨，巫辉，原晔． 耐高温环氧树脂胶粘剂的研究进展［j］．中国胶粘剂 ，2014 ，23（10），55-58