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基于多元回归分析的港口泊位对货物运输的影响作用评价任务书

 2021-12-22 22:02:27  

全文总字数:1624字

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

前言:国际物流是以海运为核心,铁公水作为补充的运输体系。在国际物流系统中,沿海港口设施是国家对外海运和内部多方式集输运体系的交汇点和交互设施;因此沿海港口设施是国家对外物流的重要基础设施。基于沿海港口的重要性,展开我国沿海港口具体设施参数对港口运输能力敏感性分析并在此基础上进行相应的政策建议对于我国沿海港口和国际航运设施发展具有重要意义。方案拟定:在搜集我国重要港口设施发展状况及相应运输能力数据基础上,运用统计学中多元回归分析,对港口的重要参数(码头长度、泊位数和万吨级泊位数)在港口运输能力发展中的敏感性和作用进行分析,并在此基础上进行针对性的政策建议。本题目主要解决的问题是港口设施发展对货运运输敏感性问题。选题主要开展以下几个方面的研究:中国沿海港口设施发展特征研究中国沿海港口货运运输发展特征研究港口设施发展对货运运输敏感性影响分析我国港口建设政策建议

数据采集:我国沿海规模以上港口设施现状数据(码头长度、泊位数和万吨级泊位数);我国沿海港口货运基础资料;结果分析:1.中国沿海港口设施主要参数统计表;2.沿海规模以上港口货物吞吐量发展变化;3.沿海规模以上港口分货种货物吞吐量发展变化;4.港口主要设施参数对货物及分货种运输敏感性分析;

结论:沿海港口设施发展变化特征;沿海规模以上港口货物吞吐量发展特征;沿海规模以上港口分货种货物吞吐量发展特征;影响规模以上港口货物总体运输敏感性设施参数和敏感性货种;沿海港口设施建设策略建议。附表沿海港口设施现状统计表;沿海港口设施分布图;沿海港口运输现状分布图;沿海港口货物运输分种类统计表;

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2. 参考文献(不低于12篇)

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