文 献 综 述 1. 研究背景及意义 抗燃抗燃液压液的发展始于第二次世界大战末，首先是在飞机液压系统上的应用，并逐步推广到民用工业上使用，广泛应用于冶金、采矿、电厂、机械加工等行业易接近高温明火的液压系统，以避免因使用传统的矿物油型液压油泄露引起的火灾事故的发生。

随着液压技术不断发展，设备工况日益苛刻，安全环保的要求不断提高，促使各种类型的抗燃液压液得到不断发展和完善[1]。

我国等效采用国际标准ISO 6743.4-1999制定了液压系统用油分类标准GB 7631.2-2003，其难燃液压油的组成/分类及适用条件如表1 随着人们对环境保护、安全生产、节约能源等方面的意识加强，上世纪五十年代以来，水作抗燃液压介质再度引起重视，开发了HFA、HFB和HFC三种水基抗燃液[1]。

其中，水一乙二醇液压液（HFC）是典型的水基抗燃液压介质，具有优良的抗燃性和良好的润滑性及防锈性，可满足冶金、机械制造、航海、捕捞、森林采伐及开矿等行业相关设备的液压系统使用要求，具有很好的防火安全性[2]。

随着液压装置向高温、高压、高效率和小型化发展，需要提高水一乙二醇抗燃液的润滑性，使其能延长设备使用寿命。

水乙二醇抗燃液压液与传统矿物油相比，运动摩擦的润滑性能稍差，不能在金属表面产生牢固的极压润滑膜，这一点对流体动力润滑影响较小，但对重载的滚动轴承影响较大。

通过用纳米粉添加到润滑介质中以改善润滑介质的抗磨减摩性能，经实践检验是完全可行的，在此基础上，通过向水乙二醇抗燃液压液中添加纳米铜粉，水乙二醇的摩檫学性能得以大幅提升[3]。

随着纳米铜粉的加入，摩擦系数随着时间变化先急剧上升后急剧下降。

添加了纳米粉末的水乙二醇抗燃液压液的储存时间段，使用寿命短阻碍添加纳米粉末的水乙二醇抗燃液压液的实用化。

水乙二醇的粘度较低，粘度随温度的升高而降低，与水的含量成反比，而与矿物油的浓度成正比，粘度低意味着纳米粉末的分散稳定性差[4]。