一、选题依据、背景

农产品物流是指农产品从供应地向需求地的实体流动过程以及由此产生的农产品的储存、配送、运输、流通加工、包装、搬运以及物流信息管理等活动的综合。基于农产品本身的生物特点，农产品物流的流通应遵循流通环节简单、交易效率高、流通时间短、损失效率小等原则

三农问题是目前影响国民经济发展的重要问题，现阶段影响农业发展的瓶颈从生产领域转向了流通领域，发展现代农产品物流正在成为解决大市场与小生产矛盾的重要举措。由于农产品生产的地域性与消费的普遍性，生产的季节性与消费的全年性之间的对立，造成了农产品供给与消费之间的矛盾，要解决这个矛盾，靠的就是发展现代农产品物流。农产品物流不仅能使农产品实现其价值与使用价值而且可以使农产品在物流过程中增值还能降低农产品生产与流通的成本，提高农业的整体效益。目前，我国农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中损失很大。有数据表明，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘，运输储存等物流环节上的损失率在25％ ～3O％ ，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下。另据统计，我国每年大约有37万吨蔬菜、水果在运送路上腐烂，如此之多的农产品足可以供养2亿人的生活。发展农产品物流，对降低我国现在高达2O％以上的物流环节的农产品损失率，切实提高农民应得的收入具有重要的意义和作用。发展农产品物流应建立多层次、多业态、多种经营方式的农产品市场体系，并加快农产品的储藏、加工、运输、配送等物流设施建设，建立现代化的农产品物流服务体系；在资金来源上，应学习日本经验，采取多种形式，鼓励个人、集体、政府等多渠道资金投资农产品流通设施建设；优化组织结构，实现生产者、销售者信息共享。

目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此现代农产品流通体系的建立，已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。
现代农产品流通体系的建立，必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的”第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右，由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输，果品从采收、运输、批发到消费者手中，大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右，超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。
中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代化的农产品流通体系，将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通速度与效益，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决”三农”问题，打下坚实基础。

我国农产品物流的特点主要有：农产品物流成本高；农产品物流数量大，品种特别多；农产品物流包装特殊；产品物流难度大在于包装难、运输难、仓储难；农产品物流是多种学科和技术的交叉农产品物流所用到的知识和技术跨越了生物、化学、物理、材料、工程和生态等多学科；加工是农产品物流的重要内容；农产品物流要求高，由于农产品与工业品不同，是有生命的动物性与植物性产品，所以农产品的物流特别要求绿色物流，在物流过程中做到不污染不变质；由于农产品价格较低，而体积大，一定要做到低成本运行；由于农产品流通涉及到保证与提高农民的收入．因此在物流过程中，一定要做到服务增殖，即农产品加工转化、农产品加工配送。

国际农产品物流发展特征主要有：农产品物流基础设施发达、信息化程度高；农产品物流专业化、社会化、物流组织化程度、供应链管理水平、物流标准化层次均比较高；政府宏观调控，依托市场运行；农产品物流链缩短，实现物流增值；发展电子物流，冷冻行业发达；完备的法律法规及市场条例指导；注重农产品物流硬件设施和信息系统建设