1. 毕业设计（论文）主要内容：

汽车传动轴是将发动机的旋转运动和扭矩传递给驱动桥以驱动车辆行驶的重要零部件，在动力传动系统中承受主要作用。传动轴设计一般应满足强度、刚度、临界转速和疲劳等工作要求。碳纤维复合材料汽车传动轴在满足相同的力学性能的同时，可以设计成一段式结构，重量显著下降，为节省燃油提供帮助，同时振动效应显著降低，提高了整车减振降噪性能。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、阅读不少于15篇的参考文献，其中近五年英文文献不少于3篇，完成开题报告。

2、完成不少于5000汉字的英文文献翻译。

3、完成不少于12000字的毕业论文，毕业论文应科学客观地反映论文撰写期间的全部工作和成果。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1~3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确立基本的研究思路，完成开题报告；

第4~8周：建立基本的有限元分析模型；

第9~11周：对传动轴的铺层及尺寸进行优化分析；

4. 主要参考文献

1. 碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计[j]. 胡晶,李晓星,张天敏,韩华渠. 复合材料学报. 2009(06)

2. 赵娟. 基于ansys的碳纤维复合材料传动轴的铺层设计[d].武汉理工大学,2011.

3. 马祥禹,张锦光,蔡光胜,谭建.汽车用碳纤维传动轴结构设计与有限元分析[j].玻璃钢/复合材料,2017(08):5-9.

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