1. 毕业设计（论文）主要内容：

摩托车车架作为摩托车自重较大的安全部件之一，在进行设计时，不仅要融合前卫的优化设计思想，还要采用即轻又牢的材料，更要采用先进的加工工艺手段。

以摩托车车架为研究对象，考虑瞬态冲击载荷，从结构优化、材料选择着手，结合有限元分析技术、对摩托车车架开展系统的轻量化设计与优化。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、查阅不少于20篇的相关文献，其中英文文献不少于5篇，完成开题报告。

2、独立制定详细的研究方案与技术路线，以摩托车车架结构为分析对象，采用通用有限元软件建立摩托车车架结构的有限元分析模型。

3、考虑不同载荷工况作用下摩托车车架结构的应力分析，以摩托车车架轻量化为目标，对车架进行拓扑优化与有限元分析。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1.第1-3周：查阅国内外文献，了解摩托车车架轻量化设计与优化的研究现状，翻译英文文献，完成开题报告；

2.第4-6周： 学习与研究内容相关的理论知识，建立分析模型；

3.第7-8周：完成不同载荷工况作用下摩托车车架结构的应力分析；

4. 主要参考文献

Hamidian,Homayoon; Lahijani, Abdollah Tavakoli; Shahriari, Shahram. Fatigue lifeenhancement of automobile wheel disc considering multi-axial stresses based oncritical plane approach. JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY, 2017,31(6): 2883-2892