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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

电动汽车动力电池包温度的不均匀分布或温度变化过大会导致电池的早期损坏与热失控，甚至引发安全事故。迫切需要为电动汽车动力锂离子电池提供有效的热管理系统。

本课题拟针对某电动汽车动力需求，对给定的电池包串联风冷和并联风冷两种冷却方案进行校核计算；采用ansys fluent软件计算分析电池包温度分布特性。。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]张伟,李红旗,程睿,孙乐. 电动汽车空调热负荷特性研究[j].制冷与空调,2016,(11):53-58.

[2]任杰,李建祥,于航,黄德旭,曹际娜. 锂离子电池温度特性的研究[j].电源技术,2016,(10):1929-1930 2013.

[3]严刚,李顶根,秦李伟,邓原冰,窦汝振. 纯电动汽车锂离子电池成组热效应分析[j].汽车工程学报,2016,(05):313-317.