1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.研究的意义 汽车操纵稳定性受研究目的、人为感觉及环境条件等多种因素影响,而汽车操纵稳定性是关系到汽车安全的主要因素之一,为了提高汽车的安全性,减少安全事故的发生,在汽车操纵稳定性方面,我们还要更细、更深的了解和研究影响汽车操纵稳定性的各种因素[1]。

随着汽车工业的发展,人们对现代汽车提出了更高的要求。

不仅要求有良好的动力性、安全性,对其经济性、操纵稳定性和舒适性也逐渐重视。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1．本课题要研究或解决的问题 由于混合动力汽车具有两个或两个以上不同类型的动力源，虽然它在节能、环保和性能等方面都较传统燃料汽车优越，但在结构系统方面，混合动力汽车则更加的复杂。

（1）掌握运用激光数字扫描法，建立三维数模的基本方法与基本原理； （2）建立转向器总成三维实体模型并进行相关的分析； （3）参与转向器总成关键部件转向轴、转向器壳等有限元模型构建并进行相关的强度、刚度等计算以及对结果进行评价； （4）转向器总成部件工作图设计。

2．拟采用的研究手段 (1) 把大学所学的专业知识融会贯通，培养调查、分析、研究及查阅国内外资料等的能力；进一步提高解决问题和设计的能力。