1.1目的：

集装箱多式联运作为一种安全、高效、成本低的运输方式，把海运、铁路、公路以及航空等组合成为综合运输体系，目前已成为国际物流运输的主流，也是物流发展所趋。以北美、欧洲为代表的一些发达国家，其集装箱多式联运技术已经达到较高水平，他们的运输方式被广泛用于世界各地。在国际多式联运发展形势较好的影响下，近几年来我国加大了与国际上发达国家的合作，开展了多式联运的合作与交流，为我国多式联运的成长与发展创造了有利条件。

未来物流的发展趋势必将是海运、铁路、公路、航空、管道“五位一体”的协同发展，而多式联运的充足发展必将能够有力的促进多元化物流的发展和运力的聚集，它充分利用了各种运输方式各自的特点，扬长避短，组成连贯运输，从而缩短货运周期、简化中间环节，降低了运输的成本，减少了货差货损，最终实现标准化、合理化、理想化运输的目的。

然而，在经济飞速发展、各种运输方式都在不断进步的现状下，我国大多数集装箱运输仍采用分段运输的形式，多式联运经营人的网络没有构建起来，集装箱多式联运链条尚未形成。另外，在集装箱运输过程中，对集装箱在各种运输方式和路径选择上往往是有分段运输企业自己决定，缺少统一的优化调度，造成不少浪费，没有充分发挥集装箱多式联运的优势。由于集装箱多式联运路径的衔接机制未能有效构建，极大地削弱了整个运输系统的效率，对经济的进一步发展构成了严重的负面影响。因此如何在最合理的经济范围内进行集装箱的多式联运需要经过深思熟虑地计算，怎样在已知运输货物、起运地以及目的地时确定经济最优（而不是最短）的路径适是一个值得探讨的问题。

研究集装箱多式联运运输路径优化，并总结出一套简单的适应所有集装箱多式联运的通式，有助于多式联运公司路径选择的合理性，推进集装箱多式联运的快速发展，对于初步判断如何选择集装箱多式联运路径有着重要作用及现实意义。

本文对几种不同货物已有的典型案例进行分析总结，得出在已有货物种类、起始地及目的地的基础下初步判断如何选择经济最优路径的通式。

1.2意义

得出在已有货物种类、起始地及目的地的基础下初步判断如何选择经济最优路径的通式具有以下几个方面的现实意义。

1.在电子商务发展迅速、经济全球化的背景环境下，信息化的多式联运是新业务流程指导下复杂的物流、信息流相互交织的动态随机过程，在这个时间就是金钱的社会，研究集装箱路径选择的优化，将在第一时间内选择出货物运输的路径，对集装箱多式联运公司的经济发展起重要作用。