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港口一体化经营模式研究毕业论文

 2020-04-13 11:44:26  

摘 要

近几年内,世界经济在进行复苏和好转,国内港口发展有了新的发展目标,港口之间正在走向集约化和一体化。在国内经济在国际经济占比越来越重要的大前提下,国内港口一体化在发展前景和发展机遇拥有非常大的优势。在经济全球化和港口转型升级的背景下,国内港口需要抓住这个机会,加速自身的一体化发展。但与此同时,国内部分港口在一体化也遇到了一些发展瓶颈和限制。如何加速港口一体化,促进港口群之间的协调发展成为我国港口一体化进程有待解决的重要问题。

因此,本文通过研究国内港口发展的实际状况,对国内港口发展港口一体化的必要性和重要性进行探讨和研究。结合我国港口和国外港口的一体化运营现状,对港口一体化经营模式进行研究,提出一体化运营中存在的问题。最后,结合国内经济实际情况和港口腹地经济的实际情况,对港口一体化过程中可能遇到的问题提出相应的意见和建议。

关键字:港口一体化;横向一体化;纵向一体化

Abstract

In recent years, the world economy has been recovering and improving. The development of domestic ports has had new development goals, and ports are moving towards intensive and integrated. Under the premise that the domestic economy accounts for an increasingly important international economy, domestic port integration has great advantages in terms of development prospects and development opportunities. Under the background of economic globalization and port transformation and upgrading, domestic ports need to seize this opportunity to accelerate their integrated development. At the same time, however, some domestic ports have also encountered some bottlenecks and restrictions in their integration. How to accelerate the integration of ports and promote the coordinated development between port groups has become an important issue to be solved in the process of China's port integration.

Therefore, through the study of the actual conditions of the development of domestic ports, this paper discusses and studies the necessity and importance of the development of port integration in domestic ports. Combining the integrated operation status of our country's ports and foreign ports, we studied the integrated business model of ports and proposed problems in integrated operations. Finally, according to the actual situation of the domestic economy and the actual situation of the port hinterland economy, corresponding opinions and suggestions on issues that may be encountered in the process of port integration are put forward.

KeyWords: Port Integration;Horizontal Integration; Vertical Integration

目 录

第1章 绪论 1

1.1研究的背景和意义 1

1.1.1研究的背景 1

1.1.2目的和意义 2

1.2国内外研究现状 2

1.2.1国内研究现状 2

1.2.2国外研究现状 4

1.3研究的主要内容、方法与技术路线 4

1.3.1研究的主要内容 4

1.3.2研究的方法 5

1.3.3技术路线 5

图1-1 技术路线 6

第2章 港口一体化理论基础 7

2.1港口一体化概念 7

2.2港口一体化形式 8

2.2.1港口横向一体化形式 8

2.2.2港口纵向一体化形式 9

2.3国内外港口一体化运营现状 9

2.3.1国内港口一体化运营现状 9

2.3.1国外港口一体化运营现状 11

2.4港口一体化整合存在的问题 12

第3章 港口一体化经营模式分析 13

3.1港口横向一体化经营模式 13

3.1.1港口横向一体化合作模型分析 13

3.1.2宁波—舟山港一体化整合实例分析 16

3.1港口纵向一体化经营模式 16

3.2.1纵向合作一体化合作模型分析 17

3.2.2案例分析 21

第4章 港口一体化经营的政策建议 22

4.1加强资源整合推进港口一体化 22

4.2政府推动一体化进程 22

4.3创新体制机制促区域协调发展 22

4.4提高港口信息一体化程度 23

4.5加强人才保障 23

4.6建立多元化的投融资体系 24

第5章 总结与展望 25

5.1总结 25

5.2展望 26

参考文献 26

致 谢 28

第1章 绪论

1.1研究的背景和意义

1.1.1研究的背景

在21世纪初叶,世界经济高速发展,经济全球化在快速形成。港口作为陆域和水域交通运输的枢纽,在一个国家运输系统中扮演者重要角色。因为港口功能的特殊性,政府一直主导着港口的规划、投资和建设,这一现象持续了很长时间。为了适应新世纪港口的发展,国内将港口权限下放,国内港口在21世纪以来进行了飞速的发展,投资建设不断加快。由于缺乏统一规划,加之地方政府之间难以实现行之有效的沟通和交流,导致国内港口存在重复建设,恶性竞争的情况。同时,部分港口拥有相同和经济腹地,在货源选择上存在交叉,导致国内港口产业产能出现过剩的情况。除此之外,港口发展还具有周期性,容易受到世界经济影响,同时还受到国内产业结构调控。经过21世纪开叶以来的高速增长后,港口已经从高速发展转为中低速发展。通过分析2002年至2007年国内主要港口货物吞吐量,这几年货物吞吐的增速均在10%以上,自从2008年世界爆发经济危机之后,货物吞吐量增速呈整体下滑趋势。到了2015年,国内主要港口货物吞吐量增速仅为1.6%。尽管港口货物吞吐量增长缓慢,但是每年新建港口产能仍以较高的速度发展。2012年至2015年四年新增港口产能约为10亿吨。由于港口货物吞吐量增速仍以较低水平发展,港口行业处于低迷情况,但是大量的港口建设使得港口之间的竞争更加激烈。因此,促进港口一体化进程,加速港口整合显得尤为重要。

2017年3月23日,交通运输部提出了三个主要措施,用来实现港口转型升级和健康发展。一是对港口总体布局进行统筹优化;二是加速港口资源整合;三是以新标准要求港口,促进港口转型升级。经济运行状态包括繁荣期、下衰期、萧条期和恢复期。在政府的政策指导下,让港口产业繁荣期更长,萧条期更短。政府对港口发展的干预就是基于这样一个出发点。国内经济自2016年以来,有了一定的好转,国内经济良好的发展趋势也推动了港口的良好发展。而港口需要做好充分准备,准备迎接下一个繁荣期的到来。

随着“一带一路”战略的提出,对国内港口有了新的要求,也对国内港口产业产生了一定的冲击。在这个背景下,国内港口有了和国际港口企业一较高下的机会,两者之间将会进行很激烈的竞争。由于企业发展模式和竞争模式的不同,国内港口企业在与国外企业竞争中处于不利地位。为了提升港口的竞争力,必须进行一体化。

1.1.2目的和意义

港口是国家基础设施的重要组成部分,由于其战略意义的特殊性,港口远不同于其他基础设施,港口的建设情况体现了一个国家的综合国力,在我国对外开放政策中占据了非常重要的一环。因此,我们应该重视港口经济在中华民族伟大复兴之路上和国家发展战略的重要意义。

随着国内经济的发展,我国港口和国内经济发展的需求已发生变化。国内港口为了适应国内经济复杂发展需求,减少出现港口重复建设和恶性竞争等问题,开始由放开式的规模化发展转变为一体化发展。在相关法律、法规和政策指导下,通过港口一体化和资源整合,能够让港口充分发挥自身的优势,实现错位发展,更好的利用港口资源。这从一定程度了节约了社会资源,降低了港口的生产成本,符合我国港口转型升级的方向。由于不同港口拥有不同的经济腹地,所以不同港口拥有的经营模式、管理水平、技术水平和生产力。通过资源整合和一体化,可以实现港口之间的优势互补,可以发挥不同港口的优势,从而提升港口的竞争力。

随着“一带一路”发展战略的提出,港口把握住这个机遇,实行一体化发展战略,紧跟时代步伐,进行更好的发展。在这种情况下,如何发挥市场经济的作用和政府的引导,发掘不同港口各自的发展潜力和优势资源,探索出适合每一个港口发展一体化的道路,是港口和政府需要解决的重要课题。

1.2国内外研究现状

1.2.1国内研究现状

童浩通过研究宁波—舟山港的一体化进程,对宁波—舟山港一体化进程的历史原因和发展现状做出了分析,并且对一体化进程中存在的问题提出了意见和建议[1]

郭钧对港口发展一体化要素体系进行研究,提出了体系下的有关要素主要有:港口规划与设计、港口基本建设与管理、港口货物与集装箱吞吐量、港口设施、港口现代物流和港口综合经济指标等多个指标体系[2]

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