1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的

随着我国经济的不断发展，特别是长江三角洲地区经济的飞速发展，国内与国际贸易的不断增加，货物的水上运输量的不断增加，港口作为连接陆地运输与水运的交通枢纽越发的体现出其重要地位。

南京港是亚洲最大内河港口之一、主枢纽港和对外开放一类口岸，是我国25个沿海主要港口之一，位于长江与东部沿海“t”型经济发展战略带结合部，是万吨级海轮进江的终点，是长江流域国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港，具有承东启西、贯南通北的区位优势，是辐射带动长江中上游及中西部地区发展的重要门户。依托国家区域中心城市南京，经济地位突出，交通条件优越，处于铁路、公路、管道、航空和水运的交会点。长江三角洲经济的飞速发展和江淮地区工业的稳步成长，给南京港的发展带来巨大的机遇，近几年，南京港的吞吐量急剧增长，已成为继上海、宁波、广州、青岛、大连、秦皇岛、深圳、苏州之后的第十个亿吨大港。准确预见出港口未来若干年的发展动态，对于港口制定科学合理的发展规划具有重大的现实意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究（设计）的基本内容：

1）绪论

1.1研究的目的与意义

3. 研究计划与安排

3.进度安排

1——2 周：选题、查阅文献、完成开题报告；

3——5 周：调研、收集资料和数据、分析计算有关数据；

4. 参考文献（12篇以上）

4. 阅读的参考文献

[1]《运输经济学》

[2]《交通运输系统工程》