1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 背景及意义

1.1 背景

交通运输业作为基础性产业，其不断的发展和完善是推进社会经济持续发展基本途径。通过查阅全国各省份年度统计公报可知，近十几年来，我国交通运输业发展迅速，但是不同的区域交通运输业的主要指标的数值差异较大，增长的变幅也各不相同，使得我国交通运输业呈现出明显的区域差异性，这是由于我国幅员辽阔，自然地理条件差异大，人口分布差异，经济的发展不平衡等造成的。交通运输业系统包括铁路、公路、水路、航空、管道五个系统。我国的交通运输业线路的形成，水路以沿海地区为线，沿着国内的内河航道也建设有相应的航线，而公路与铁路的开辟主要是通过内河航道的开辟修建，并随着经济发展的推动和逐渐向资源丰富的内地区域延伸和发展。航空的枢纽站点主要设置在经济发达的主要城市，而管道运输专用型强，分布单一。我国的现代交通运输线在地理的分布上也遵循这一发展规律，呈现明显的区域性差异。

2. 研究的基本内容与方案

2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究（设计）的基本内容：

1） 绪论

3. 研究计划与安排

3.进度安排

1—2 周：选题、查阅文献、完成开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

4.阅读的参考文献不少于 15 篇

[1] 交通运输局. 全国年度统计公报

[2] 徐建华. 现代地理学中的数学方法: 第二版[m]. 北京: 化学工业出版社, 2001