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武汉市公共交通需求组合预测研究开题报告

 2020-04-12 14:15:15  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1目的

交通作为城市建设的“动脉”,为城市的发展做出了巨大贡献。然而,随着经济的高速发展,城市化进程的加快,人均汽车保有量持续增加,城市交通问题日益显著,城市交通拥堵、环境污染逐渐成为常态化,城市生态环境陷入发展和污染的恶性循环,对城市的可持续发展造成了严重的不利影响。

为解决传统城市交通建设带来的严重问题,有关专家和学者致力于寻找有效的解决方案,主要包括两大类:①从交通管理入手,应用智能化的管理手段对交通流进行有效地控制、诱导、调度和指挥;②从城市交通规划入手,通过科学的交通需求预测,规划与城市发展进程相适应的交通[1]。在有限的城市交通资源条件下,大力发展公共交通已成为各大城市解决城市交通问题的重要战略。城市公共交通需求预测是交通规划中的重要组成部分,为未来城市公共交通规划提供科学的理论依据。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

第1章 绪论

1.1研究背景及意义

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3. 研究计划与安排

第1—3周:查阅相关文献,撰写开题报告,完成外文文献翻译;

第4—6周:进一步收集资料和数据,并进行整理和分析;

第7—10周:完成论文初稿;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]王会彬.基于组合优化的大城市快捷公交需求预测技术研究[d].北京交通大学,2009.

[2]于志恒. 基于智能理论的交通流量组合预测模型研究[d].东北师范大学,2016.

[3]iwao okutani. dynamic prediction of traffic volumethrough kalman filtering theory[j]. transportion research part b:methodological, 1984.

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