基于CAD/CAE的发动机活塞失效机理的仿真分析任务书
2022-01-16 18:41:27
全文总字数:1938字
1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言:活塞是内燃机的关键零部件之一,活塞的结构和所处的工作环境十分复杂,在工作状态下受到高压燃气压力、高速往复运动产生的惯性力、侧向压力和摩擦力等周期性载荷作用,产生机械应力和机械变形。
高压气体燃烧产生的高温使活塞顶部乃至整个活塞温度很高,且温度分布很不均匀,导致活塞产生热应力和热变形。
热负荷和机械负荷耦合将导致活塞产生裂纹、活塞环胶结以及拉缸等。
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2. 参考文献(不低于12篇)
[1]马浩. 某柴油机活塞的抗疲劳优化[d].中北大学,2016.
[2]孙庆荣,杨洋. 基于ansys发动机活塞有限元的分析与优化[j]. 河北联合大学学报(自然科学版),2014,(01):36-41.
[3]马春燕. 柴油机活塞的有限元分析[d].河北工业大学,2014.
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