1. 研究目的与意义（文献综述）

1.背景及意义

1.1选题背景及意义

长江，作为我国唯一一条能够沟通东、中、西部的河流，流经我国九省二市，在流域经济和区域发展总体格局中起着越来越重要的作用。长江流域有着丰富的矿产资源，这使得沿江汽车产业能够迅速发展，目前长江经济带汽车产业已基本形成了三大产业集群区域，即：以上海为中心的长三角集群区，以武汉为中心的长江中游集群区和以重庆为中心的成渝集群区^[1]。据汽车工业协会统计，2018年我国汽车销售量十强分别为上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞，累计销售量为2503.63万辆，占全国总销量的89.16%。其中，上汽、东风、长安、吉利和奇瑞均是长江经济带的汽车生产企业，总销量为1524.13万辆，占全国总销量的54.26%^[2] 。长江俨然成为我国重要的汽车工业走廊，拥有重庆、武汉、芜湖、南京以及上海等汽车滚装运输港口。商品汽车滚装运输已经成为长江航运结构调整的新经济增长点。在长江流域开展商品汽车整车运输，能显著发挥其地理优势，适应国家经济新常态的发展要求，打造汽车产业集散新中心。

2. 研究的基本内容与方案

2.基本内容和技术方案

2.1基本内容

第1章 绪论

3. 研究计划与安排

3.进度安排

第1-3周：查阅相关文献，搜集数据，撰写开题报告

第4-6周：进一步收集资料和数据，并进行整理和分析

4. 参考文献（12篇以上）

4.参考文献

[1]赵霞. 以城市群为依托，实现长江经济带的产业一体化——以长江中游城市群汽车产业为例[j]. 中国发展，2015，15(2)：41-45.

[2] 2018年汽车分车型前十家生产企业销量排名[eb/ol]. http://www.caam.org.cn/zhengche/20190118/1505221288.html.