摘 要

公路运输是我国最主要的运输方式之一，公路运输快速，灵活性强，是沟通国内物流，推进经济发展的重要运输方式。随着信息化的发展，进行公路综合运输系统建设是交通运输发展的重要推动力。公路综合运输系统实现了客户、公路综合运输公司的良好互动和合作，提升了公路综合运输效率，增加了公路综合运输利润。行业要发展，人才是关键，为了在市场经济中取得更好的经济利益，在运输市场竞争中取得胜利，掌握高科技、先进的公路运输知识和公路运输组织管理知识的运输人才是公路综合运输市场非常需要的。建立公路综合运输系统在交通运输专业学生的教学中具有重要的意义。本文研究了国内外交通运输系统的发展现状，发现了现有公路综合运输教学系统存在的问题和需要改进的地方，分析公路综合运输系统的功能，设计并实现了公路综合运输系统。

关键词: 交通运输； 公路综合运输系统； 教学实验系统； B/S模式

Abstract

Road transportation is one of the most important modes of transportation, road transportation is fast, flexible, it communicates the domestic logistics, with the development of economics, Road transportation becomes an important mode of transport. With the development of information technology, integrated transport system of a highway construction is an important driving force for transport development. Road integrated transport system to achieve good customer interaction and collaboration, integrated road transport companies, enhance the comprehensive road transport efficiency, increased road transport Comprehensive profit. To develop industry, talent is the key, in order to achieve better economic benefits in a market economy, to win the competition in the transport market, grasp the high-tech, transportation personnel advanced knowledge of road transport and road transport organization and management of knowledge is integrated road transport market highly desirable. Establish an integrated transport system road has important significance in transportation Majors Teaching. In this paper, the development status of domestic and international transportation system, found the problem and the need for improvement of the existing road transport integrated teaching system exists, analysis road integrated transport system, designed and implemented an integrated road transport system.

Key Words: Transport; integrated road transportation system; teaching experimental system;

B / S Mode

目 录

第1章 绪论 7

1.1研究目的和意义 7

1.1.1 交通运输行业背景分析 7

1.1.2 公路运输行业背景分析 7

1.1.3 本文的目的和意义 8

1.2 国内外相关研究 9

1.2.1 国外相关研究 9

1.2.2 国内相关研究 10

1.2.3 结论 11

1.3 本文的主要工作 11

1.4 本文的技术路线图 12

第2章 公路综合运输系统分析 14

2.1 系统的需求分析 14

2.2 系统的功能分析 14

2.2.1功能总体结构 14

2.2.2 功能清单 15

2.3 系统的业务流程分析 18

2.3.1基本信息子系统 18

2.3.2 业务管理子系统 18

2.3.3 成绩评价子系统 23

2.3.4系统维护模块 24

第3章 公路综合运输系统的设计 25

3.1公路综合运输系统设计方法 25

3.2公路综合运输系统详细设计 25

3.2.1基本信息模块设计 26

3.2.2业务管理模块设计 28

3.2.3成绩评价模块设计 36

3.2.4 系统维护模块设计 39

3.3数据库设计 40

3.3.1系统E/R图 40

3.3.2数据库表设计 41

3.4 输入输出设计 44

3.4.1 输出设计 44

3.4.2 输入设计 44

第4章 公路综合运输系统的实现 46

4.1 系统实现的方法和平台 46

4.2 系统页面的总体实现 46

4.2.1 系统首页的实现 46

4.2.2零担货物运输页面 47

4.2.3集装箱业务管理页面 48

4．3系统具体功能的实现 49

4.3.1 信息管理模块 49

4.3.2业务管理模块 49

4.3.3成绩评价模块 49

4.3.4 系统维护模块 49

第5章 结论与展望 50

5.1 本文的结论 50

5.2 教学展望 50

参考文献 51

致谢 53

第1章 绪论

1.1研究目的和意义

1.1.1 交通运输行业背景分析

交通运输是指运输工具在运输网络上的流动和运输工具载运的人员和物资在两地之间位移的经济流动的总称。交通工具主要有车、船、飞机、管道等，相应的交通运输方式主要包括公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输和管道运输等五种。改革以来，我国的水路运输、铁路运输、公路运输、航空运输等运输方式均得到较快的发展，但是，随着交通运输市场化程度的不断提高，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体规划和政策指导，各种运输方式发展很不平衡，公路高速发展，近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二；水路运输、铁路运输发展相对缓慢，铁路运输十多年一直徘徊不前，运输份额持续下降，公路运输承担了大量运输任务，各种运输方式没有做到协同发展作用，运输结构和布局不够合理，运输资源没有得到充分利用。^[1]

“十三五”期间，是全面建成小康社会的决胜阶段，是推进“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带三大战略的重要时期，也是交通运输发展的重要战略机遇期。交通运输部标准化“十三五”发展规划中明确提出，“十三五”是交通运输转型升级、提质增效的关键期。交通运输要面对新形势、新任务，必须坚持以“四个全面”为统领，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，贯彻落实“使交通真正成为发展先行官”要求，紧紧围绕经济发展，充分发挥交通在经济发展中的重要地位和作用，促进公路、水运、管道等各种运输方式的稳步发展，通过增量调整和存量升级，优化运输结构和运输布局，建立安全、高效、经济、协调、绿色的交通运输体系，^[2]通过加快综合交通运输体系建设，提高交通运输服务品质，提升行业治理能力和水平，从而促进交通运输行业的快速提升和发展。

1.1.2 公路运输行业背景分析

公路运输是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，做跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的运输方式。公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战之后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。^[3]第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。我国交通基础设施和运输装备不断改善，为公路运输市场的快速发展创造了有利条件，公路运输能力大大提高，公路客货运输的平均运距不断延长。