1． 目的与意义（含国内外研究现状分析）

1）目的及意义

随着人们生活水平的不断提高，节假日期间，我国居民以探亲访友、旅游休闲为目的交通出行增多，相对集中，并且我国人口众多、带薪休假制度不完善等因素影响，节假日交通运行压力巨大，安全问题突出。本文研究的对象——徐东平价，是一座大型仓储式平价广场，坐落于长江二桥武昌桥，徐东路与武青三干道交汇路口。建筑占地总面积为35亩，临街铺面长达178米，是一座集商贸、购物、物业、娱乐、休闲为一体的新型综合购物中心。在1997年建成时，是武汉三镇人民购物的首选，现在徐东大街车辆川流不息，位于徐东绝佳位置的徐东平价广场在带动徐东商圈的繁荣上是功不可没。加之节假日行人出行特点的影响是对徐东平价地区的交通安全、交通组织与交通运行都提出了巨大的挑战。在共享单车出现之后，由于缺少非机动车道，造成机非混行，加大机动车出行不方便。部分自行车行驶在人行道，行人交通本就十分拥挤，在加上存在占道停车，小摊贩占路摆摊，加剧了交通负荷，阻碍了行人交通的通畅运行。因此展开对于徐东平价地区节假日交通组织优化研究具有十分重要的理论与现实意义。本文对于徐东平价节假日交通组织的设计目的在于合理的规划徐东大街的交通规划设计和改善管理措施，优化与设计动态交通组织和静态交通，根据现实的交通需求以及预测的未来几年的交通需求合理的进行交通组织设计，缓解徐东平价地区节假日期间交通拥堵以及不合理的停车现象等问题，消除或减少节假日大量出行带来的负面影响，为徐东平价创造良好的交通环境。

2）国内外研究现状

国外的交通工程学领先于我国，一些先进的节假日的交通出行管理措施对我国有一定的借鉴意义。虽然国内起步比较晚，但是发展快，近年来，节假日道路交通拥堵的问题一直是国内外一线城市的共性问题，交通管理部门及相关专家、学者对此进行了大量研究和实践，得到一些很有价值的成果。

（1）节假日出行者出行特征