摘 要

武汉市作为几大共享单车品牌的重要竞争城市之一，现在同时拥有市政府主导的共享单车和市场与主导的共享单车两种模式，它们互相竞争，互相补足，形成了当今的共享单车市场环境。

本文运用文献查阅法，数据分析法、个案分析法等方法，对共享单车运营模式进行总结，利用网上的大数据报告分析武汉市共享单车的现状进行分析，比较各公司共享单车的运营和产品的优缺点，市民的满意度，使用情况，建议和意见。研究发现共享单车作为一个新事物，正在快速地野蛮增长，因此它无论是运营模式，管理模式，产品本身都有很大的优化空间和必要。调查发现共享单车遵循潮汐交通原理，空闲车辆分布与需求存在一定差异。目前武汉市有关共享单车的全市统一的制度规范还没有出台和落实，仅由区交管城管部门和物业自行制定管理规则。研究对于武汉市现有共享单车专用设施的实地调研，发现现有共享单车专用设施有许多不足：在安全方面，单车专用道上的障违建碍物没有清理、专车道过窄、路面不平整；在推广力度方面，没有公示专用车道和专用停车点具体位置。在设计方面，没有考虑到周围环境的影响；在实际使用效果方面，实际使用的人数并不是很多。在分析以上问题的基础上，本文通过理论的查阅总结和实际设施的走访，得出自己对于武汉市共享单车模式的改进意见。希望本文可以对完善武汉市共享单车系统有所帮助。

关键词：共享单车系统；发展模式；武汉

Abstract

As one of most important cities that many famous bike sharing company compete,now Wuhan has two models of sharing bike ,public one and private one,they compete and complement each other,creating today's shared bicycle market environment.

In this paper, the method of literature review, data analysis, case analysis and other methods are used.I summarize the operation mode of the shared bicycle,analysising the present situation of bike sharing system with big data report online,comparing the advantages and disadvantages,public satisfaction, usage, suggestions and comments of different bike sharing company.I find that bike sharing is a growing rapidly and wildly, so there is a lot of room for optimization of their business model, management model and the product itself and it is necessary. By my survey,I found that shared bicycles follow the principle of tidal transport, and there is some difference between the distribution and demand of spare vehicles.Now there is no uniform rules for sharing bike citywide,it is only created by urban management department and traffic managment department.The research of shared bike only facility of Wuhan is first conducted, finding there are a lot of shortage: in terms of safety:The barrier on the bicycle sharing only lane is not cleaned up, the road is narrow and the road surface is uneven;in terms of spreading:there are no notice to show where the bicycle sharing only facility is ;in terms of designing :it doesn’t taking into account the influence of the environment;in terms of useage;few user use the facility.This paper put forward some corresponding suggestions for improvement.By combining theory and practice,I get my own suggestions and comments to improve the Wuhan sharing bike system.I hope this paper can help Wuhan improve its sharing bike system.

Key Words:bike-sharing system;development model;Wuhan

目录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 国内研究现状 1

1.2.1 发展模式和监管体制研究 1

1.2.2 配套设施的研究 2

1.2.3发展成效的研究 2

1.3 国外的研究 3

1.4 国内外研究总结 3

1.5 目的 3

1.6研究目标 3

1.7研究内容 4

1.8 技术方案 4

第二章 共享单车运营系统和模式 5

2.1 共享单车系统简介 5

2.1.1共享单车定义 5

2.1.2共享单车属性界定 5

2.1.3共享单车功能与需求界定 6

2.1.4共享单车与公共自行车比较 6

2.2共享单车运营历史 6

2.3共享单车运营现状 7

2.4 共享单车运营系统模式 7

2.4.1政府直线运作模式 7

2.4.2政府招标、私企运作复合模式 8

2.4.3由私企运作的模式 9

2.5共享单车发展模式对比 10

2.6 国内外共享单车模式实践经典案例 10

2.6.1原武汉公共自行车模式 10

2.6.2杭州公共自行车模式 11

2.6.3摩拜单车 11

2.6.4 ofo单车 12

2.6.5国外共享单车经典模式 13

2.6.6 国内外共享单车模式实践经典案例对比 13

第三章 武汉市共享单车现状分析 15

3.1武汉市共享单车现状 15

3.1.1 武汉市交通环境现状 15

3.1.2武汉市共享单车需求现状 15

3.1.3武汉市共享单车形势现状 16

3.1.4 共享单车配套设施建设 16

3.1.5共享单车管理政策 16

3.2共享单车现存问题 17

3.2.1从功能需求上分析 17

3.2.2从配套设施角度分析 17

3.2.3从政策角度分析 20

3.2.4从使用共享单车的角度分析 21

3.2.5从防盗维护角度分析 23

3.2.6空闲车辆分布 23

3.2.7从天气影响角度分析 24

第四章 武汉市共享单车系统改进意见 25

4.1从规划设计角度改进意见 25

4.1.1尽快完成并实施武汉市关于共享单车的总体规划 25

4.1.2完成对于武汉市共享单车总量的规划 25

4.1.3对武汉市主要共享单车聚集场地分配进行规划 25

4.2法律角度的改进意见 26

4.3管理角度的改进意见 27

4.4建设角度的改进意见 27

4.5从公司的角度出发 27

4.6从市民的角度出发 27

第五章 武汉市共享单车发展模式提议 29

5.1发展模式阐释 29

5.2 武汉市发展模式现状 29

5.3 武汉市共享单车发展模式提议 29

第六章 总结与展望 31

参考文献 32

第一章 绪论

1.1 研究背景

共享单车作为一个公共基础设施，有着市容、民生、交通、环保多方面的影响，一个良好的共享单车系统，不仅能方便市民、节能减排、减缓交通压力，还是一个城市发展进步与文化内涵的体现，是一个城市多元化发展的体现，是一个城市有序发展的证明。

共享单车是一种环保、便捷的公共交通发展方向。它提供了公共交通间换乘的一种选择方案，公交最后一公里解决方案。它还是一种短距离出行的良好选择，是市民平日中休闲健身的一种方式。共享单车受到了包括政府、市民交通研究者、资本等各方面的关注与重视。

2009年，武汉共享单车项目成立，创造了由政府提供资源，民企运营的模式，但由于运营不善2014年，武汉终止与鑫飞的合同。但共享单车并没有因此而止步。政府转而组建武汉环投公共自行车公司这一国企。于此同时，共享单车也开始在全国各地加速拓展它自己的版图，一时间各大共享单车公司如雨后春笋，各大资本纷纷涌入这个新的热点，市场上国营、民营、混合资本同台竞技。共享单车行业正在全中国快速增长，也在野蛮增长。各大公司有着自己的服务对象与方案。它们的经营与管理模式也各不相同。行业内没有一套固定标准，政府部门也没有能建立一套完备监管体制的时间。这种共享单车井喷的盛况随时有变成鑫飞后期乱况的风险。

1.2 国内研究现状

国内的文献主要对于共享单车的发展模式和监管体质、配套设施、发展成效进行研究。

1.2.1 发展模式和监管体制研究

黄小宝等[^[1]]认为原武汉模式的共享单车借还系统和智能化系统存在缺陷、自行车损毁严重、自行车发展缺少长远规划、自行车公司在沟通用户方面存在缺陷。应当提高管理员素质、解决供需矛盾、探索新的运营模式、做好长远规划、加大宣传力度。