1. 研究目的与意义（文献综述）

随着经济全球化的进展加快，国际贸易往来越来越频繁。由于国际贸易货物90％以上是通过海运来完成，因此经济全球化对航运业的影响是巨大的，将引起世界海运量的日益增加，这也给港口发展带来了极好的机遇^[1]。不可否认，以集装箱运输的方式进行的商品贸易，越来越多也越来越便捷，但是散货运输仍有很大的市场，并且长期存在^[2]。2016年第四季度，国际干散货海运企业景气指数为108.17点，升至微景气区间，船舶周转率和盈利情况出现改善，国际干散货海运企业开始触底回暖^[3]。因此，散货码头在港口中会长期存在。从全球的角度来看，随着运输船舶的大型化，散货码头也必然会往大型深水化发展以保证大型船舶的正常进出^[4]。

本次毕业设计拟建的码头位于浙江省宁波市某进出口港区。宁波港的散货运输主要是煤炭、原油、铁矿石。宁波港是中国重要的铁矿石中转基地之一，矿石吞吐量历年上升^[5]。2011年-2013 年宁波港集团完成铁矿石接卸量分别为 5996 万吨、7096 万吨、7894 万吨，保持较高的增长幅度^[6]。因此，作为铁矿石中转基地，宁波港的矿石中转码头经常会出现铁矿石装卸过慢、船舶压港的情况^[7]。缓解上述情况，是拟建散货码头的主要作用。

2. 研究的基本内容与方案

本次毕业设计的基本内容有：收集与分析码头所在区域基本设计资料，包括气温、降水、风、波浪、潮汐等；确定码头工程的总平面布置，包括工程规模、设计船型、作业条件及总体尺度等；完成码头结构的选型，包括结构形式、结构布置、构造尺度等；完成码头结构的设计计算，包括作用分析、内力计算、稳定性验算、配筋计算和抗裂计算；用AutoCAD绘制码头结构的主要设计图纸，包括总平面图、立面图、结构断面图等。

本次毕业设计主要进行理论设计，通过阅读参考文献对码头进行设计。首先通过调研收集和分析码头所在区域的气象、地质和水文资料；根据基本设计资料，按照《海港总平面设计规范》等设计规范，确定码头的总平面布置，并进行优化；然后按照《重力式码头设计与施工规范》确定码头的结构形式、结构布置和构造尺度等；综合运用本专业所学的力学以及混凝土结构的知识，完成码头结构的设计计算以及强度校核；最后按港口工程技术规范、港口工程制图标准绘制码头主要设计图。

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅文献、图书或网络资料，明确设计内容与思路，形成初步的设计概念，收集码头所在地区的基本设计资料，收集毕业设计所需的参考书籍和规范，完成开题报告。

第4-5周：完成码头所在地区的环境条件资料分析，完成码头的平面布置。

第6-8周：完成码头结构的选型与计算设计；

第9-10周：完成码头的结构的稳定性验算；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]赵群强.宁波港镇海港区10＃杂货泊位工艺设计及经济论证[d].上海海事大学,2006.

[2]方剑波.宁波港北仑港区20万吨级矿石中转码头改造工程可行性研究[d].上海海事大学,2006.

[3]周德全. 干散货海运时隔三年再回景气区间[j]. 中国远洋航务,2017,(01):64-67.

[4]mi-rong wu.dry bulk terminal capacity planning[j].port technology international,2014,(feb. tn.61):61-65.