我国汽车产业能源消耗现状、预测及政策研究开题报告
2021-12-15 21:08:54
1. 研究目的与意义及国内外研究现状
1.1 研究目的
当前全球能源短缺、环境污染和气候变化问题突出，而世界对于资源和能源的需求却在不断上升。这引起了国际社会对于能源消耗量与制造业的关注。1992年《联合国气候变化框架合约》的签订标志着世界各国开始携手共进，共同处理世界性气候变化难题。
汽车行业是能源消耗大户，在当前我国强调发展低碳经济，保护环境的大前提下，汽车产业有必要优化产业结构，降低能源消耗，减少环境污染。国外发达国家很早就开始对汽车生产企业进行技术革新，通过利用前期的科技领先优势，目前，西方发达国家依旧在先进的汽车产业里进行着技术性的垄断。汽车产业能源消耗的改变对我国加快进行产业结构调整，完善现代化经济产业体系具有重大的借鉴意义。
2. 研究的基本内容
本文以2003-2012年我国汽车产业生产量情况为研究对象，根据因素分析法对影响我国未来几年汽车生产量的能源因素进行分析，选取合适的权重，建立适当的模型。面对我国汽车产业节能减排的现实压力，本文的最终目的是为我国汽车产业主管部门协调好汽车产业链上下游企业之间的关系，科学制定汽车产业的能源政策，为汽车产业可持续发展提供重要参考，帮助我国汽车产业得到不断地重组、升级和发展。
第一章，绪论。主要介绍了本文的研究背景和研究的理论实践意义，还有国内外研究综述。本章还包括研究方法的介绍和本文论述结构的技术路线图。
第二章，我国汽车产业和能源发展现状。首先简要介绍我国汽车产业生产量和能源消耗总量情况，然后对我国汽车产业和能源消耗情况进行分析。根据我国2003-2014年汽车产业汽车产量数据制成图表进行简单分析。再对我国2003-2012年汽车产业能源消耗总量增长情况进行简单分析。
3. 实施方案、进度安排及预期效果
根据本文的研究计划，本文的进程计划如下：
1.2015年12月15日前：准备阶段，学习毕业论文有关文件，并完成任务书。
2.2016年1月15日前：完成开题报告。
4. 参考文献
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