1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 设计（论文）的目的

我国旅游业处于重要战略机遇期。随着全面建成小康社会深入推进，城乡居民收入稳步增长，消费结构加速升级，人民群众健康水平大幅提升，带薪休假制度逐步落实，假日制度不断完善，旅游消费得到快速释放，为旅游业发展奠定了良好基础。其次，在国家加快推进供给侧结构性改革的大背景下，旅游业供给结构将不断优化，中国旅游业将加快由景点旅游发展模式向全域旅游发展模式转变，促进旅游发展阶段演进，实现旅游业发展战略提升。同时，随着我国城市化发展进程加快和社会保障体系不断完善，中等收入人群规模不断扩大，旅游消费能力和旅游消费意愿不断提升，旅游消费习惯逐步优化，旅游已成为人们最重要的休闲方式之一，老年人、青少年、学生、农民等旅游消费人群快速扩大。

今年人们旅游的消费方式也逐渐发生变化，跟团游受欢迎程度逐渐下滑，散客个体独立出游的方式开始成为人们出游的主流方式。然而由于旅游信息获取渠道不充足，更不及时，使得出游准备比较困难。此外，虽然中国旅游业在不断发展，然而在大部分地区，各种基础设施发展得仍然不够完善，交通费用等系列设施费用成为了中等收入旅游者独立个体出游的负担。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的任务

近年来旅游业的逐步发展，人们对旅游体验有了越来越高的要求，然而旅游地的基础设施建设却没有更上人们的脚步，为选择独立出游的人的出行准备带来了一定程度的困难，并为中等收入者的出行带来一定的经济负担。

其次由于交流平台的匮乏，以及潜在的风险性也降低了与陌生人选择结伴出游的方式。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 城际旅游发展与空间机制研究[j]. 武光,张海龙,陈路,张有明. 重庆师范大学学报(自然科学版). 2011(06)

[2] the tourism system. mill r c,a morrison. .1985

[3] 公路何以成为旅游资源[j]. 鲁宜苓,孙根年. .公路. 2017(03)