钢铁物流货场提货作业仿真优化研究开题报告
2020-02-20 08:17:33
1. 研究目的与意义（文献综述）
1. 目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1. 目的及意义
对于钢铁物流园区而言，堆场效率问题是头等大事。但是按说堆场自运作以来，工作时间从未停歇过，每天也运作繁忙，究竟从哪里作为突破口，才能很好解决这个堆场优化运作的难题呢？为了提高效率，钢厂生产的钢材都是按计划单品类、大批量生产，不可能一条生产线一天生产多种规格的产品，而客户需求却是每天都需要多种规格产品，因此，必需要有钢材园区（仓库）进行周转。钢材从生产线生产出来后，汽车运输至物流园存储，客户安排汽车，根据自己的需求在园区按需进行多个规格产品的配货和提货。当客户（用户）需要提货（出库）时，一般都是一辆车提多种规格的产品，不存在一辆车进行货物装和卸的同时作业。当车辆完全走出堆场区域时，视为出库或入库完成。同一货场可存放不同规格的钢材产品，同一仓位只能存放一个单品。然而，提货作业车辆路径规划是一个难题，在实际中，它是一个具有挑战性的优化问题。另外存在许多约束条件必须加以考虑，例如车辆装货原则，车辆最大载重，车辆之间的横向和纵向车距等。
2. 研究的基本内容与方案
1. 基本内容和技术方案
2.1 基本内容
1）概述钢铁物流货场提货作业工艺流程及国内外对货场车辆路径规划问题的研究现状；
3. 研究计划与安排
1. 进度安排
| 周数 | 内容安排 |
| 第1~3周 | 外文查阅、翻译、开题报告、学习车辆路径规划已有的数学模型及pathon汇编语言 |
| 第4~8周 | 在数学模型理解基础上，构建钢铁物流提货作业的仿真模型 |
| 第9~11周 | 钢铁物流货场提货作业的案例仿真与分析 |
| 第12~13周 | 绘制钢铁物流货场提货作业的实配图纸 |
| 第14~16周 | 撰写论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1] dantzig g b, ramser j h. the truck dispatching problemfjl management
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[2] solomon m m. algorithms for the vehicle routing and scheduling problems with time windowconstraints[m] informs,1987.
[3] toth p,vigo d.an overview of vehicle routing problems[m] the vehicle routing
