摘 要

电动汽车是当前国内外汽车行业研究发展的重点方向，电动汽车充电基础设施的建设和运营也随之兴起。其中，充电桩的建设和运营模式作为电动汽车规模化发展的关键因素之一，成为行业发展重点关注对象。探讨出一种合适的充电桩建设方式和与之相配的商业运营模式为充电基础设施的发展提供参考是本文的主要目标。

虽然世界各国在政策上都积极鼓励电动汽车的发展，但其距离市场规模化还有很大的距离。其中限制电动汽车推广的最大因素是充电基础设施的匮乏。现阶段比较成熟的充电设施包括充电站、充电桩和换电站。其中运用和分布最广的是充电桩，其小范围分散式的服务特点，适合于在各类停车场、住宅小区和和集团车库中建设。文章通过研究现有充电桩建设和运营方面的理论，提出以居民区为核心的充电网络体系，并围绕该体系提出与之配套的充电桩建设方案和运营模式，从而为大规模推广充电桩建设范围，为电动汽车即将到来的商业化的发展提供一个思考方向。

关键词：电动汽车；充电桩；运营模式；民用充电设施

Abstract

Electric vehicles are currently the focus of the direction of the domestic auto industry research and development, construction and operation of electric vehicle charging infrastructure also will rise. Wherein one of the key factors as the development of electric vehicles, large-scale construction and operation mode charge pile, the industry focus on the development of the object. Discussing of a suitable charging pile construction methods and a matching business model,providing for the development of charging infrastructure to reference is the main objection of this paper .

Although countries in the world on policies actively encourage the development of electric vehicles, but there is still a great distance in its scale from the market . The biggest factor which limits the deployment of electric vehicles is the lack of charging infrastructure.In this stage ,there are three more mature charging facilities, include a charging station, charging pile, and battery exchange station.Wherein charging pile has the most use and is distributed most wildly for its service feature of small-scale and dispersion suitable for all types of parking station, residential quarters and Companies garage to construct.Through the study of the existing theory and models of charging pile,this paper concludes at the core of resident charging network system and offers a suitable operation model for the system,too.I hope this system can provide a reference for the development of commercial electric vehicles.

Key words: electric cars; charging pile; business model; civilian charging facility

目录

第1章 引言 1

1.1课题背景 1

1.2研究目的与意义 2

1.3国内外充电桩建设和运营现状 3

1.3.1国外充电桩建设现状 3

1.3.2国内充电桩建设现状 4

1.4研究内容 4

第2章 充电桩的建设 6

2.1充电桩的介绍 6

2.1.1充电桩的概念及其种类 6

2.1.2不同种类充电桩之间的比较 8

2.1.3充电桩在自然环境下的适应性 9

2.2以居民小区为核心的充电网络充电桩建设的要求 11

2.2.1充电网络中的充电桩建设需要标准化 11

2.2.2充电网络中的充电桩建设需要网络化 12

2.2.3充电网络中的充电桩建设需要规模化 13

2.3本章小结 15

第3章 充电桩的运营 16

3.1.充电桩运营模式的介绍 16

3.1.1 充电桩运营模式的种类 16

3.1.2各运营模式之间的比较分析 17

3.2“汽车厂商 电力企业 IT企业”的三位联盟运营的模式 19

3.2.1联盟运营模式的理论依据 19

3.2.2 联盟运营模式下合作三方的职责界定 20

3.3本章小结 21

第4章 结论与展望 22

4.1结论 22

4.2展望 22

参考文献 24

致谢 26

第1章 引言

1.1课题背景

早在2000年地球人口数已经突破60亿，从那时候开始人们就在思考：我们拿什么养活越来越多的人口？其中最激烈的还是维持人们日常活动的能源问题。传统能源，石油，面临的压力越来越大。在大规模的石油能源消耗下，产生了诸多的社会和环境问题，加剧了任梦对人类社会可持续发展前景的担忧，也加深了人们对可替代能源的期盼。能源问题总是和环境问题打钩的，近年来讨论最热切的环境问题就是全球气候变暖。全球工业化快速发展，石油和煤炭的大量消耗，产生的过量二氧化碳造成臭氧层空洞、温室效应的问题，使得低碳替代能源的呼声越来越高。在汽车领域，新能源汽车的快速发展是顺势而为，也是历史问题造就的必然而为。

电动汽车零排放和不依赖石油能源的特点成为汽车产业应对能源和全球气候问题的突破口。目前，全球范围类，以国家为单位，都在大力推行新能源汽车的发展，通过各国政府在经济、政策和法规上的强制措施等方式大力推行电动汽车的大规模发展。我国的新能源汽车，尤其是电动汽车产业在国家“863”专项计划的支持下,经过十来年的持续性快速发展,新能源汽车的研发能力也渐渐由弱变强,整车产品的整体性能也逐步提升,初步形成了电动汽车的配套产业链。2009年由我国科技部牵头出台了“十城千辆”计划，时在部分试点城市，针对公共交通领域进行的电动汽车示范运营计划。随后出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》以及基础设施建设标准进一步规划化了电动汽车产业的发展。2011年7月，国家科技部发布《国家“十二五”科学和技术发展规划》提出到2015年在30个以上城市进行规模化示范推广电动汽车，电动汽车保有量达到100万辆。2012年6月审议通过的《节能与新能源汽车产业发展规划》。2016年1月1日推出《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》等5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准(以下简称新国标)，进一步规范电动汽车发展的标准^[4][15][12]。