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巴哈赛车悬架系统设计开题报告

 2020-02-19 22:35:44  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1选题目的

为了提高大学生巴哈越野赛车的转向性能和动力性能,在保证巴哈赛车的驾驶安全性和可靠性的前提下,设计一套符合大赛规则要求、具有一定的平顺性、舒适性以及优秀的操作性和稳定性,并能与其它结构良好配合的赛车悬架系统,以实现小型越野赛车在极端道路工况下能稳定、高效地完成转向、加速等一系列操作。

1.2选题意义

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

(1)导向机构参数设计和力学性能分析,其中包括空间模型的建立、运动学特性的分析与计算弹性元件的受力分析等;

(2)弹性元件参数设计和力学性能分析,其中包括弹簧选型、几何参数确定和力学性能校核等;

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3. 研究计划与安排

周次(时间)

工作内容

提交内容(阶段末)

2018-2019第二学期第1周

方案构思、文献检索、完成开题报告

文献检索、开题报告

2018-2019第二学期第2-3周

外文翻译、资料再收集

外文翻译

2018-2019第二学期第4-6周

设计计算、草图绘制

设计计算草稿、草图

2018-2019第二学期第7-9周

图样绘制、编写设计计算说明书(论文)

图样、论文初稿

2018-2019第二学期第10-12周

图样及设计计算说明书整理、资料袋整理、答辩资格审核

正式图样、论文

2018-2019第二学期第13周

学生提出答辩申请,并做答辩准备;教师审阅图纸、说明书

终稿、毕业设计资料袋

2018-2019第二学期第14-15周

参加答辩、推荐优秀论文

毕业设计成绩、优秀论文

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 李飞,吴华伟,姜杰.fsae赛车双横臂悬架系统设计[j].重庆理工大学学报(自然科学),2018,32(05):77-81.

[2] 邓召文,徐成强,王保华.fsae赛车悬架系统优化设计与刚度调校[j].中国农机化学报,2015,36(06):207-211.

[3] 王军,赵世明,陈少杰,李文珊,康一帆.fsae赛车双横臂独立悬架系统设计[j].农业装备与车辆工程,2013,51(08):17-19 42.

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