秦皇岛至山海关260客位旅游船方案设计开题报告
2021-03-11 00:20:07
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1国内外研究现状
近年来，高速双体船在世界范围内蓬勃发展，世界各国纷纷推出各类新型高速船船型，这些新船型一般都采用双体设计，因为双体船船宽较宽，这恰恰是客船所需要的，这种特点以来可以增加乘客的舒适度，另外一方面为舱室设计提供了充足的发挥空间。目前，世界各地经营高速船业务的客运公司就有150多家，拥有船舶600余艘，其中亚洲地区就有约200艘，但是高速船客运量的67%还是在欧洲市场，而东南亚、日本、韩国、中国、南美等国家和地区仍然有着巨大的发展潜力，因此，本次我们计划在秦皇岛至山海关航段开发一种双体客船，用以满足该航段客运需求，提高客运能力。
1.2目的及意义
2. 研究的基本内容与方案
2.1对报告书进行思考
通过网上图书馆，查询有关双体客船的研究问题，初步了解所研究船型的特点以及国内外的发展现状，对方案有初步的设想。在对资料进行汇总的情况下，开始撰写完成开题报告。
2.2选择船舶的主尺度
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1周 |
1 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务 |
提交开题报告 |
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第2-3周 |
2 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图 | 提交尺度确定阶段报告及图纸 |
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第4-6周 |
3 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图 | 提交型线阶段报告及图纸 |
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第7-8周 |
2 |
完成总布置设计，绘制总布置图 | 提交总布置设计阶段报告及图纸 |
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第9-11周 |
3 | 1. 计算液体舱舱容要素 2. 完成各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算 3．完成快速性预报 4．确定舵的尺度要素 5．完成最小干舷计算和吨位计算 6．完成舾装数计算及其他设备配置 | 提交性能阶段计算报告 |
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第12-13周 |
2 |
翻译外文资料、编写毕业设计报告书 | 提交全部设计资料
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| 第13周- |
| 返回修改，准备答辩 |
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4. 参考文献（12篇以上）
[2] 徐菊英. 国内外高速双体船市场及技术发展现状[j]. 船舶，1994（6）：26~40
[3] 史文强，于宪钊. 国外小水线面双体船发展状况及趋势[j]. 舰船科学技术，2012（34）：4~19
[4] 王传荣. 客船与豪华游船的市场与技术发展评述[j]. 船舶物资与市场，2008（2）:3~7
