1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1选题的意义及依据

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

曲轴的尺寸参数在很大程度上不仅影响着发动机的整体尺寸和重量，而且也在很大程度上影响着发动机的可靠性与寿命。曲轴的破坏事故可能引起发动机其它零件的严重损坏，在发动机的结构改进中，曲轴的改进也占有重要地位。随着内燃机的发展与强化，使曲轴的工作条件愈加苛刻。因此，曲轴的强度和刚度问题就变得更加严重，在设计曲轴时必须正确选择曲轴的尺寸参数、结构型式、材料与工艺，以求获得最经济最合理的效果。

2. 研究的基本内容与方案

1）曲轴结构设计

进一步了解曲轴的结构，分析其他的市面上的曲轴的结构，在对曲轴结构有了一定了解过后，进行曲轴设计，并在图纸上画出设计出的曲轴的机械图。

2）曲轴三维结构三维建模

3. 研究计划与安排

第4-6周：去工厂或是实验室观察曲轴的实际构造以及生产过程，全面了解曲轴；

第7-10周：绘制设计曲轴的二维、三维尺寸图，设计完后做相应的检查；

第11-14周：建立曲轴的有限元分析模型，对曲轴进行强度分析计算；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 马迅，周坤，饶群章，等. 基于有限元法的曲轴结构分析及优化[j]. 湖北汽车工业学院学报. 2005, 19(3): 9-13.

[2] 邓召文，陈涛. 基于ansys的bn492发动机曲轴有限元分析[j]. 农业装备与车辆工程. 2010(8): 29-33.

[3] athavale s, sajanpawar p r. finite element model generator for assessment and optimization of crankshaft design[j]. 1991.