1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的和意义

随着世界经济的一体化，我国与世界各国贸易持续发展,集装箱港口吞吐量不断高速增长,这对集装箱港口装卸工艺和装卸技术装备提出了更新更高的要求，给码头的规划和管理带来了前所未有的挑战。如何利用码头有限的资源设施，高效地实现港口装卸作业，已经是码头建设者和管理者所面临的一个重大课题。

作为国际运输链与物流供应链的重要环节，集装箱运输在现代物流业的发展中起着不可替代的作用，一些发达国家甚至将其作为体现本国物流综合竞争力的重要标志。集装箱运输业不仅是国民经济的基础，同时也为国内外经济、贸易的发展做出了巨大的贡献。经济的全球化、跨国经营和现代信息技术的发展推动着国际集装箱与现代物流进一步融合发展。进入全球物流时代以后，现代集装箱码头已从传统的装卸运输中心(装卸 储存 转运)发展成为配送中心(装卸 储存 转运 拆装箱 仓储管理 信息处理)，或进一步发展为如今的综合物流中心。现在的集装箱码头已经成为一个集商品流、资金流、技术流、信息流于一体的物流中心。

2. 研究的基本内容与方案

2.基本内容和技术路线

2.1 基本内容

（1）码头平面布置与装卸工艺设计；

3. 研究计划与安排

3.进度安排

（1）2017年3月13日完成资料阅读、专业外文资料翻译、开题报告；

（2）2017年4月3日完成码头工艺系统设计计算、绘制工程图纸；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]xinjia jiang;loo hay lee;ek pengchew;yongbin han;kok choon tan.a container yard storage strategy for improvingland utilization and operation efficiency in a transshipment hubport[j].european journal of operational research，2012，vol.221(no.1):64-73

[2]feng， x;wang，m;li，y;gu，w;zhang，y.optimal throughput of crude oil terminals with options for infrastructureimprovements[j].journal of coastal research，2015，(no.73):628-634

[3]lee，der-horng;jin， jian gang;chen，jiang hang.terminal and yard allocation problem for a container transshipmenthub with multiple terminals[j].transportation research. part e，logistics and transportation review，2012，vol.48(no.2):516