1. 研究目的与意义（文献综述）

1、研究背景及意义

1.1研究背景

2009年，国务院批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出，“大力推进交通基础设施建设，形成网络完善、布局合理、运行高效、与港澳及环珠江三角洲地区紧密相连的一体化综合交通运输体系，使珠江三角洲地区成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心”。广州市认真贯彻落实《纲要》精神，已经计划且正在努力实现依托广州港发挥广州港的优势，有效整合珠三角港口群，打造国际枢纽型港口物流中心，建设广州国际航运中心。

但是，在珠江口和伶仃洋海区域内，港口分布过于密集，分布在广州港周围大约100海里范围内的运输港口超过了60个；在地理位置上，港口泊位十分接近，腹地重叠，建设重复，相邻港口经营同质化，竞争趋于白热化，导致资源极度浪费和内部恶性竞争十分严重，区域内各港口发展定位模糊不清，功能不明确，布局缺乏科学协调，分工协作与差异性发展不足。由于各港口所在市的发展需求和战略不同，各大小港口独自为政，相互竞争。珠海港，东莞虎门港，惠州港，中山港等支线港口都不满足原有地方，不仅在货源上对广州港进行围追堵截，而且还加快港口基础设施建设，各港口开展基础设施建设竞赛。

1.2研究意义

选题《广州港推行港口整合发展研究》的主要意义在于以下几个方面：

2. 研究的基本内容与方案

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究（设计）的基本内容

第一章 绪论

1.1研究的背景及意义

1.2国内外研究现状

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献，撰写开题报告

第4-6周：进一步收集资料和数据，并进行整理和分析

第7-10周：完成论文初稿

4. 参考文献（12篇以上）

[1]satoshi inoue.realities and challenges of port alliance in japan — ports of kobe andosaka[j]. research in transportation business amp;amp; management,2018,26.

[2]kristijan stamatovi#263;,peter de langen,ale#353; groznik. portcooperation in the north adriatic ports[j]. research in transportation businessamp;amp; management,2018,26.

[3] anderson m c, park y a, chang yt, et a1.agame-theoretic analysis of competition among container port hubs, the case ofbusan and shanghai[j].maritime policyamp;management,2008,35(1):5-26.