1. 研究目的与意义（文献综述）

自动化集装箱码头的发展迄今为止已有30年左右的历史，早在20世纪80年代中期，受人口递减、劳动力成本大幅上升和熟练劳动力匮乏等因素影响，集装箱码头的自动化受到了港口的关注。经过长期的准备，1993年世界上第一个集装箱自动化码头在荷兰鹿特丹的ECT Delta Sealand正式投产。进入21世纪后，自动化码头如雨后春笋般出现，德国汉堡 CTA 码头、荷兰ECT Euromax 码头先后建成并投入试运营。截至目前，已运营的自动化码头有荷兰ECT码头、德国汉堡HHLA-CTA码头、荷兰Euromax码头、法国SETO-MSC码头、韩进西班牙TTI码头、DPW比利时泽布勒赫码头、韩国釜山码头、台湾阳明码头、澳大利亚Patrick码头等。 与此同时，国内自动化码头的建设也在紧锣密鼓的准备之中，业内有识之士也逐渐认识到自动化码头的重要性和紧迫性。2005年，上 海港外高桥港区建成了国内首个自动化空箱堆场；2006年，上海振华重工在长兴岛打造了1∶1 全尺寸的自动化示范线 ；2014 年厦门远海集装箱码头建成 1 个全自动化泊位并投入试运营。上海、青岛、天津等港口已经将自动化码头建设已提上议事日程，部分码头已开始建设和投入使用，可以说自动化集装箱码头建设在国内港口已成为大势所趋。

本设计借鉴青岛港全自动集装箱码头建设，重点研究普通型与AGV型全自动集装箱码头装卸工艺系统的区别，对比分析2种装卸工艺系统的效率、柔性、可靠性等，对运用AGV牵引车的全自动集装箱码头的优势进行探讨，分析集装箱码头装卸工艺系统全自动发展的必然趋势。通过对全自动集装箱码头装卸工艺系统的布置与设计，对青岛港全自动集装箱码头建设有大致的了解，对全自动集装箱码头装卸工艺系统的高效与先进有更深的了解。

2. 研究的基本内容与方案

1基本内容和技术方案

1.1 设计任务

（1）普通型与agv型工艺方案的码头平面布置与装卸工艺设计；

3. 研究计划与安排

(1)2018年3月13日查阅不少于15篇的相关专业技术文献，其中英文文献不少于2篇，总结文献内容摘要，完成开题报告；

(2)2018年4月3日完成工艺系统设备技术参数的确定以及装卸效率的计算分析报告、绘制码头平面布置与装卸工艺图纸；

(3)2018年4月10日完成码头装卸设备选型、技术参数确定

4. 参考文献（12篇以上）

[1]何继红,林浩,姜桥.自动化集装箱码头装卸工艺设计[j].中国港湾建设,2016,(第4期): 67-70

[2]朱明华,范秀敏,陈央翀等.自动化集装箱码头装卸工艺仿真[j].中国机械工程,2009,20(17):2072-2076

[3]赵彦虎.新型自动化集装箱码头装卸工艺系统研究[j].港口装卸,2009,(第3期)