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槽型双梁结构流固耦合风振特性分析开题报告

 2020-04-13 13:42:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)


1.1课题研究的目的

国内外对于梁的使用比较高,相对于单梁来说,目前双梁的使用逐渐增加。双梁结构不仅自重轻,载荷大,抗风能力强,同时还具有牢固可靠、拼装时间段等特点,所以目前国内双梁结构主要应用于港口机械、桥梁、高层建筑等其他支撑组织,双梁结构包含槽型双梁、箱形双梁等,本课题主要研究的是槽型双梁。各种机构运用双梁的目的除了支撑外,就是防风以及防震,本课题研究的是双梁的防风特性。风在自然界中普遍存在,特别是在港口以及远离地面的地方,防风对于机构的稳定尤为重要,为了使槽型双梁更好的适用于港口机械、桥梁、高层建筑等其他支撑组织,本课题针对槽型双梁结构,以有限元技术为基础,结合港口机械、金属结构、机械振动等知识,对结构在风场中的力学特性进行分析。

1.2课题研究的意义

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

利用ansys仿真软件对槽型双梁结构在风场中的风振特性进行建模,并进行仿真,研究分析不同参数的改变对槽型双梁结构力学特性的影响。

2.2技术方法

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3. 研究计划与安排

第1周:外文资料翻译,专业文献资料检索;

第2-3周:书写开题报告并开题,阅读相关参考文献的基础上撰写开题报告;

第4-7周:确定研究分析的方案;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 张超,黄小东,陶婷,王丹.基于流固耦合模拟的光伏支撑系统风振特性研究[j].太阳能学报,2017,38(9): 2418-2425 0254-0096.

[2] 孙芳锦,梁爽.考虑流固耦合作用的大跨度桥梁风振响应研究[j]. 公路交通科技 2015,7:p84-91 1002-0268.

[3] 刘祖军,杨詠昕,葛耀君,张伟. 箱梁颤振的数值模拟及气动能量分析[j].工程力学,2015,32(9):58-67 1000-4750.

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