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共享单车维修和再生回收问题研究开题报告

 2020-04-12 15:38:28  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1)研究目的

共享经济作为一个新型的商业模式,凭借其自身的方便、快捷、经济等特点,得到了广大民众的青睐,共享单车的出现也是共享经济的产物之一。在ofo、摩拜等共享单车进入人们的生活中之后,在“互联网 ”的强大背景之下,它解决了用户出行最后一公里的出行问题,很好地方便了群众的出行生活。但随之而来的问题也接踵而出,沈阳工业大学的张栀等人指出:维修人员维修不及时、用户将单车上私锁、随意停放导致交通堵塞、用户恶意破坏等现象,都随着共享单车的普及变得越来越严重。

随着共享单车进军国外市场,我们发现国内国外均存在着相同的问题,即单车得不到及时的维修以及报废的单车回收利用率低。李丹婧指出,共享单车虽然改变了人们的出行方式,但是其中不为人知的隐患也变得非常强大,据中国自行车协会官网报道,2016年,仅20家品牌投放了约200万辆共享单车,而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。这些自行车报废之后,会产生近30万吨废金属,相当于5艘航空母舰结构钢的重量。因此,如何将损坏或报废的单车送到指定位置进行维修和再生回收,是本次研究的重点。

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2. 研究的基本内容与方案

此次共享单车维修和再生回收问题的研究中,我们主要从两个方面进行研究:(1)车辆回收路径最短;(2)运输成本最小化。

在研究中的具体的实施方案,重点以摩拜单车为例,我们可以寻找合适的启发式算法,通过实际调查,资料收集并建立相应的模型和算法,并选择某一维修人员所在的区域作为实际的应用对象,制定具体的装载卡车出行计划,通过对实际问题进行具体分析。同时,也应该相应地考虑运输过程中的成本,不同的运输路径对应着不同的物流成本,建立企业的逆向物流成本模型,对运输成本的组成进行分析,解决如何使成本最低化等问题。

3. 研究计划与安排

第1周-第3周:专业文献资料检索,外文资料检索翻译;

第4周:在阅读专业文献的基础上撰写开题报告并开题;

第5周-第7周:设计解决方案和相应的数学模型;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 张桅、陈真权、张美茜、郭文凯、汤瑞芸. 共享经济国内发展现状研究——以共享单车为例[j]. 中国市场,2017:83-84.

[2] 李丹婧. 共享单车,如何告别“垃圾山”?[j]. 资源再生, 2017:34-37.

[3] 共享单车面临回收体系梗阻难题[j]. 再生经济与循环经济,2017(06):46.

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