摘 要

在当今快节奏的生活中，随着车辆的不断增多，城市里交通拥堵的问题越来越突出，随之而来的安全问题也逐渐被人们所重视，如何解决这些交通问题已经成为交通领域关注和研究的重点。在构成交通系统的众多要素中，人是其中最重要的组成要素，所以通过研究驾驶员的心理以及行为，对于交通的管理有着重大意义。根据调查与统计，驾驶员的一些违规驾驶行为与不良的行为习惯是造成交通拥堵以及事故的主要原因，通过对驾驶员心理及其行为进行分析与研究，可为缓解交通拥堵，提高交通安全性提供帮助。

在各种不良驾驶行为中，本文以插队驾驶行为作为研究的对象，结合演化博弈论与行为心理学，分析了驾驶员插队行为的心理博弈过程，并建立了不同驾驶员群体的演化博弈模型，得到其演化稳定策略。研究分析表明提高交通管理者的监管力度、培训提高驾驶员素质以及减小排队所可能花费的额外时间等措施可使驾驶员趋向于排队。

关键词：插队行为，演化博弈，交通

Abstract

In today's fast-paced life, with the increasing of vehicle, the city traffic congestion problem more and more prominent, the resulting security problem also gradually attention by people, how to solve the traffic problem has become a transportation the focus of attention and research. The many elements that make up the transportation system is one of the most important elements, so through the study of psychology and behavior, the driver for traffic management has important significance. According to the investigation and statistics, some of the drivers bad driving with the bad behavior habits is the main cause of traffic jams and accidents, analyze and study on drivers' psychology and behavior, but to ease traffic congestion, help improve the traffic safety.

In all kinds of bad driving, to cut in line driving behavior as the research object, this paper combined with the evolutionary game theory and behavior psychology, analyzes the psychological drivers queue-jumping game process, and set up different evolutionary game model of the pilot group, its evolutionary stable strategy. Research and analysis show that improve the traffic regulation, training of administrators in order to improve the quality and reduce the line driver may take additional time measures such as lets drivers tend to line up.

Keywords: queue-jumping behavior; evolutionary game; traffic

目录

第1章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 博弈论在交通领域应用的国内外研究现状 2

1.2.1 国外研究现状 2

1.2.2 国内研究现状 4

1.3 对驾驶行为的其他研究 4

1.4 论文研究主要内容 4

第2章 博弈论的相关知识 6

2.1 博弈论的发展 6

2.2 博弈论的基本知识 6

2.3 博弈的分类 7

2.4 演化博弈论 8

2.5 本章小结 8

第3章 插队驾驶行为的特性及影响因素分析 9

3.1插队驾驶行为特征 9

3.2 插队驾驶行为影响因素 10

3.3 本章小结 12

第4章 插队驾驶行为的演化博弈分析 13

4.1 插队驾驶行为形成过程分析 13

4.2 插队驾驶行为驾驶员博弈心理分析 14

4.3 驾驶员排队与插队的演化模型 15

4.3.1 演化稳定均衡分析 17

4.3.2 影响演化稳定策略分析 20

4.3.3 研究结论 21

4.4 本章小结 21

第5章 插队驾驶行为改善措施 22

5.1 改善措施 22

5.2 本章小结 23

第6章 结论与展望 24

6.1 研究结论 24

6.2 展望 24

参考文献 25

致谢 27

第1章 绪论

自1886年世界上第一辆汽车诞生以来，汽车给人们的生活带来了很多便利。然而随着社会的发展，越来越多的人拥有了自己的汽车，与日俱增的车辆也该人们带来了不少的烦恼，交通拥堵与交通安全的问题也逐渐被人们所关注。为了缓解城市发展所带来的交通问题，作为交通主导者之一的驾驶员，其行为也被人们所研究。本文即对诸多违规驾驶行为中的插队驾驶行为（加塞）进行了深入而明晰的研究。

1.1 研究背景及意义

道路交通系统的三个组成要素为驾驶员、汽车以及道路环境，根据数据调查与观察统计，驾驶员的驾驶行为对交通问题的影响最大。表1.1为国际驾驶员行为研究协会（IDBRA）对不同国家与地区的交通事故中驾驶员行为因素影响的调查^[1]。表中的数据表明，就算是在交通规则制度较为完善的发达国家，驾驶员行为仍是造成交通事故的主要因素。

表1.1 交通事故中驾驶员因素影响百分比

在日常的生活中，交通的运行状态以及交通系统的稳定性收到交通参与者的影响。而大多数的交通参与者们，不论是行人、机动以及非机动车辆驾驶员，为了使得自身利益最大化，如节省在路上花费的时间、金钱与体力等，都会选择对自己最有利的行为^[2]。而正是由于这样自我的行为，在不同的交通路口处造成了拥堵甚至是交通安全事故。为使自己处于最优行驶状态，驾驶员常出现违规驾驶行为，这些不良的驾驶行为包括插队、超速、抢道、不按交通信号灯指示行驶等。对驾驶员的心理、性格以及行为进行分析，对缓解交通拥堵，加强交通安全管理有着重要意义。

驾驶员在驾驶时会在对周围的道路、行人以及其他车辆的情况进行综合评估后，从而决定自己所应该采取的行为。驾驶员对周围情况进行评估后所采取各种行动，就是驾驶员与周围环境进行博弈的过程。