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集装箱船舶预配方案研究与建模仿真开题报告

 2021-03-10 23:55:11  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.课题研究的背景、目的及意义

集装箱运输作为海上运输的主要方式之一,是以集装箱为载体,将货物集合组装成集装单元,在流通领域里完成模块化移动的运输方式。具有装卸效率高,工人劳动强度低,保证货物运输安全与质量,节省包装费用,降低运输成本,适于不同运输方式之间的联合运输等优势,现已成为世界各国保证国际贸易的最优运输方式。

集装箱船舶配载是集装箱海上运输的一个核心环节,它关系到货物运输的质量、船舶的安全和经营成果。配载工作技术性很强,其目的在于处理集装箱船在航线的各个港口装卸集装箱的问题,也就是需要严格按照配载原则保证船舶稳性、强度、浮态等关系到船舶安全的因素,还需合理布置集装箱在船上的位置,形成合理的装卸顺序,减少航线中的各港口的倒箱操作,就可以提高船舶的运输效率,同时节约成本。

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2. 研究的基本内容与方案

3.研究目标、研究内容以及研究方法

3.1 研究目标

本课题的主要目的是最大化运输利润,假设运费是固定的,那么尽可能的降低成本,便可达到此目的。故在考虑20ft标准箱,舱盖板,船舶自身装载要求,船舶适航性等条件下,合理布置集装箱在船上的位置,便是最大化运输利润的主要途径。

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3. 研究计划与安排

1-3周:查阅参考文献、资料;外文文献翻译;调研;撰写开题报告;

4-12周:在问题理解的基础上,构建模型、算法,并进行仿真分析;

13-14周:撰写毕业论文;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 李文峰,袁兵,张煜.《物流系统仿真与建模》.科学出版社

[2] 施於人,邓易元.《em-plant仿真技术教程》.科学出版社

[3] 杨星. 集装箱船配载优化设计研究[d].武汉理工大学,2002.

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