1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

随着区域经济一体化和经济全球化，集装箱运输得到了快速发展，集装箱运输具有装卸速度快、设备利用率高等优点，再加上科学化、现代化的管理方法和管理手段，使之运输技术不断的走向成熟和完善，在我国加入世界贸易组织以来，集装箱运输业获得了迅猛发展，集装箱运输行业也迅速崛起使集装箱港口建设也有了极大的发展。年全球集装箱吞吐量排名靠前的集装箱港口，前名都在亚洲而中国就在其中，这充分说明我国在世界经济贸易体系中扮演着越来越重要的角色。中国港口的集装箱吞吐量还会继续保持较高的增长态势，而且全球集装箱的海运重心会加快向东亚，尤其是向中国转移，因此港口基础设施建设和港口作业效率的提高影响着中国港口竞争力乃至整个国民经济。

配载是集装箱运输中的重要环节，配载问题中的集装箱装船顺序问题是一个复杂的多目标组合优化问题。只有在保证船舶稳定性、安全性的基础上，并且遵循配载的要求，才能确定集装箱在船上的确切位置。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计（论文）主要内容

本文以简化的集装箱配载问题为背景，给定堆场堆存状态和船舶配载图的情况下，考虑集装箱装船顺序问题，具体内容如下：

第一部分先阐述课题研究的背景和研究现状，介绍集装箱及集装箱运输的概念；然后结合码头堆场的空间资源、机械资源详细介绍集装箱码头堆场的作业流程；接着说明集装箱船舶配载的相关概念，由于翻箱量大小是衡量装船顺序方案优良的直接表现,所以详细阐述装船过程中翻箱操作的成因及控制方法,再结合装船顺序优化问题的描述,建立数学模型。

3. 研究计划与安排

第1周：专业文献资料检索；

第2周：在检索、阅读专业文献的基础上撰写开题报告并开题；

第3-4周：外文资料检索翻译；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈心德.集装箱运输与国际多式联运管理[m].北京：清华大学出版社，2008：2-10.

[2]边展，基于混合动态规划的集装箱装船顺序优化[j].大连海事大学, 2012.

[3]李斌,李文锋.基于mas的集装箱码头物流系统协同生产调度体系[j].计算机集成制造系统,2011,17 (11) :2502-2513.