1.1、研究背景

近年来高等级公路不断向山区或复杂地形、地质条件地区延伸，滑坡引起的桥梁病害日渐增多，造成不小的损失，值得有关方面重视。

1.2、国内外的研究现状分析

由于科学技术的进步，全民经济、文化水平的提高，人们对桥梁建筑提出了更高的要求。国民经济和社会发展“十一五”规划建议中明确了“十一五”期间我国经济社会发展的奋斗目标和行动纲领，提出了建设社会主义新农村的重大历史任务，要求加强农村基础设施建设，进一步加强农村公路（包括县道、乡道和村道）建设，到“十一五”期末基本实现全国所有乡镇通油（水泥）路，东、中部地区所有具备条件的建制村通油（水泥）路，西部地区基本实现具备条件的建制村通公路，改善社会主义新农村建设物质条件。按照建管并重的原则，把农村公路等公益性基础设施的管护纳入国家支持范围。由此看见，国家对农村公路桥梁的建设十分重视，农村公路建设任务极为繁重。

所以伴随着社会主义新农村的建设，农村交通事业的发展也越来越受到重视。为了建立农村四通八达的现代交通网络，需要了解现存农村公路桥梁的病害特征，并提出一些相应的对策。发展农村交通事业，建造农村桥梁是其中一个重要的内容，农村桥梁建设的好与坏直接关系到农村交通发展的成败。但是，随着农村公路交通量不断上升、重型交通运输工具的增加，尤其是推行拖挂运输和集装箱运输后，一些低荷载桥梁已不堪重负。由于年久失修、设计荷载不适应已经桥梁宽度不够等问题，使很多桥梁存在众多安全隐患，这些危桥的改造工作显得相对滞后。因此，对这些桥梁进行质量检测和病害评估，针对每个桥梁采取加固或重建，不仅可以节约资金还可以加快进度。所以，桥梁病害检测与原因分析就显得尤为重要。

在国外，对农村的桥梁公路的病害及补救措施同样重视。如南非，目前正在执行的农村公路规划是南非政府2007年出台的《南非农村运输发展战略规划》，在这个规划中明确了南非农村公路交通发展的总体战略框架，资金支持，组织机构及行动计划。再比如德国和英国，虽然没赢专门的农村公路规划，但是在现有的法案的框架内，通过州或者地方的交通运输发展规划，明确本地区农村公路的发展目标及实现途径。尤其是在农村公路养护管理方面，不同的国家由于发展阶段不同，采取的养护模式也呈现出很大的差异性。比如发达国家普及已经完成了城镇化进程，城镇处于一种不再向外扩张的相对稳定的状态，农村公路网的建设任务较小，加上政府财政实力较强，使得农村公路养护普遍由地方政府财政出资通过签订中长期合同的形式购买养护管理服务，农村公路养护的市场化程度较高。在农村公路桥梁的质量问题方面，不管是发达国家还是发展中国家，对实体工程只看必须实行了严格控制，并不能因为农村公路项目小，投资少和技术等级低而降低工程质量的要求。

目前在国内外农村公路上运行的小桥具有桥型多、桥梁长、病害复杂的特点，病害以桥面裂缝，桥面护栏、桥墩、桥梁拱肋漏筋，桥台横向开裂等为主，甚至有些桥早已冲毁，若是水位一旦升高，桥将无法通行。若仅仅设置警示标志，不能从根本上解决问题，因此，农村桥梁的改造显得迫在眉睫。

1.3、研究目的和意义

桥梁工程作为土木工程中属于结构工程的一个重要分支学科，其目的是为桥梁建造提供理论基础。桥梁是在人类的生产和生活中，为了克服各种天然障碍，用石、砖、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

作为一名土木工程道路与桥梁方向的本科生，利用现有科学与技术，结合大学四年所学专业知识，借助本次毕业设计检验四年来所学知识，通过对湖北大悟各县市的危桥实战监测分析，根据山区泥石流、水毁、滑坡地区中小跨径桥梁合理孔跨布置方案的研究成果，在分析病害原因的基础上，研究对策，包括对策，包括正确的地勘判断、合理选择桥位、桥型和孔跨位置以及防护措施。