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毕业论文网 > 毕业论文 > 土木建筑类 > 土木工程 > 正文

山东罗岚高速K10 000~K14 000线路设计毕业论文

 2021-03-11 23:04:51  

摘 要

随着改革开放三十多年,我国经济发展迅速,基础建设也不断完善,其中高速公路对人民日常出行、国防、经济有着重要影响,近年来与日俱增的高速公路里程也说明了这一点。

本论文主要对岚山至罗庄K10 000~K14 000段公路工程进行设计计算。根据毕业设计任务书的要求,在了解了该段地形、地质等初始资料数据后,参考了《公路工程技术标准》、《道路勘测设计》等教材规范后,通过计算以及CAD、纬地、EXCEL等电脑软件的辅助完成了此次毕业设计。

此路段根据初始资料将路线拟定为双向四车道的高速公路,设计速度为120Km/h,路基宽度为28m,路线全长4000m。设计流程依次为平面设计(共有3个交点)、纵断面设计(竖曲线有两个交点)、横断面设计、土方计算、路基结构计算、路面排水设计,最后进行设计概算。

关键词:罗庄、岚山、公路工程、综合设计。

Abstract

With thirty years of reform and opening up, China's rapid economic development, infrastructure construction has been improved, the highway has an import-ant influence on people's daily travel, national defense, economy, the highwaymileage in recent years grow with each passing day also illustrates this point.

This paper mainly designs and calculates the highway engineering of K10 000~K14 000 section from Lanshan to Luozhuang. Based on the design require-ments of the task, in the understanding of the topography and geology of initi-al data, with reference to the "technical standard of Highway Engineering", "ro-ad survey and design" curriculum standard, through the auxiliary calculation and CAD, Hindcad, EXCEL and other computer software to complete the gra-duation design.

According to the initial data, the route is formulated as a two-way four laneExpressway with a design speed of 120Km/h, a width of 28m and a route of 4000m. The design process in graphic design (3 points), longitudinal design (vertical curve have two points of intersection), cross section design, roadbed ear-thwork calculation, structure calculation, pavement drainage design, the final de-sign estimate.

Keywords: Luozhuang, Lanshan, highway engineering, integrated design.

目录

第1章绪论 1

1.1设计背景 1

1.2设计目的 1

1.3设计意义 1

第2章概述 3

2.1路段自然地理状况 3

2.2路线设计标准 3

第3章线形设计 4

3.1总说明 4

3.1.1技术标准 4

3.1.2设计成果 4

3.2平面设计 5

3.2.1纸上定线 5

3.2.2平曲线要素以及桩号计算 5

3.3纵断面设计 6

3.3.1技术规范 6

3.3.2拉坡及竖曲线设计 7

3.4横断面设计 8

3.4.1横断面超高值计算 8

3.4.2视距检查 9

3.5路基设计 9

3.5.1地理及地质条件 9

3.5.2路基干湿类型 10

3.5.3路基边坡防护 10

3.5.4路基压实 10

第4章:路面设计 11

4.1技术标准 11

4.2轴载分析 11

4.3结构组合与材料选取 13

4.4各层材料的抗压模量与劈裂强度 13

4.5土基回弹模量的确定 14

4.6设计指标的确定 14

4.7设计资料总结 15

4.8石灰土层(底基层)厚度计算 15

4.9计算各结构层底弯拉应力(按层间连续接触) 17

第5章路基路面排水设计 20

5.1路基路面排水设计的一般原则 20

5.2路基排水设计 20

第6章桥梁涵洞布置 22

6.1桥涵布置一般规定 22

6.2沿线桥涵分布情况 22

第7章涵洞设计 24

7.1盖板计算 24

7.1.1设计资料 24

7.1.2计算基本假定 25

7.1.3外荷载计算 25

7.1.4荷载组合及内力计算 26

7.1.5盖板截面设计 27

7.1.6正截面强度验算 28

7.1.7斜截面抗剪强度验算 29

7.1.8裂缝宽度验算 29

7.1.9受弯构件扰度验算 30

7.2台身及基础计算 31

7.2.1设计资料 31

7.2.2台身验算 32

第8章概预算 39

8.1项目概况 39

8.2主要工程量 39

第9章总结 40

第10章致谢 41

第11章参考文献 42

附录 43

第1章 绪论

1.1设计背景

为了扩大山东省的高速公路网的覆盖面,以及推动全省交通的现代化建设,同时方便市民的出行,促进经济发展,决定拟建罗庄至岚山高速公路。

1.2设计目的

是大

我的毕业设计题目是山东罗岚高速K10 000~K14 000线路设计,通过本课题设计方

同时,在毕业设计的过程中,作打下良好的基础。

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