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毕业论文网 > 开题报告 > 土木建筑类 > 城乡规划 > 正文

城市住区型轨道交通站点地区空间模式研究开题报告

 2020-04-14 15:04:53  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1 目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1 研究背景

随着近年来我国经济的持续高速发展,城市化进程不断加快,郊区化和机动化趋势也在不断增强,城市空间的增长出现较为混乱的局面,传统的交通方式逐步向机动化出行转变,各种交通问题和城市用地矛盾越来越突出,由此导致城市特别是大城市蔓延、土地利用效率低下、交通拥堵等问题逐渐浮现。因此,如何使土地开发利用与交通系统形成良性互动,实现城市经济、社会、环境之间的和谐发展,是一个值得深入研究和探讨的问题。

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2. 研究的基本内容与方案

2 研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究目标

2.1.1 tod模式下空间模式的理论研究

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3. 研究计划与安排

3 进度安排

01-02周:完成开题报告;

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4. 参考文献(12篇以上)

4 阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇)

[1] robert cervero,戴彦欣. 平衡的交通和可持续发展的城镇化——通过制度、需求管理及土地使用措施增强机动性和可达性[j]. 国外城市规划, 2005, (03): 15-27.

[2] ana galelo,anabela ribeiro,luis m. martinez. measuringand evaluating the impacts of tod measures – searching for evidence of todcharacteristics in azambuja train line[j]. procedia - social and behavioralsciences, 2014, 111: 899-908.

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