1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义

   船舶导航设备是船舶安全航行的必要因素，是船舶航行的前提和基础。随着导航技术的日益发展，船舶导航系统已经成为集成多种导航设备的综合导航系统。现代传播导航系统多有gps（全球卫星定位系统）、雷达/arpa（自动标绘雷达）、nmarsat（国际移动卫星通讯系统）、电子海图系统等多种航导一起设备组成。其中电子海图显示和信息系统（electronic chart display and information system，ecdis）的应用提高了船舶驾驶自动化的程度，也保障了船舶航行的安全。与简单的纸海图相比，电子海图系统含有更多的地理和文字信息，且使用简单，操作容易。电子海图具有自动判定功能，能够快速定位碍航物、导航标志及图示物标等物体的位置，对航行安全有重要意义。

   电子海图系统是一种能够把需要向航海人员显示和解释的各种信息融合成一体的实时导航系统，被认为是继雷达/arpa之后在船舶导航方面又一项伟大的技术革命。ecdis已充分证明其在动态目标处理及实时信息显示方面的强大能力，具有传统海图无法比拟的优点，国际水道组织早已意识到现代航海对ecdis的需求，相关技术也在上世纪末被开发出来。通常所指的“电子海图”是一个很模糊的概念，各种数字式的海图及其应用系统一般被统称为电子海图。

   剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！

   2. 研究的基本内容与方案

   2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

   2.1研究总体内容：

   基于pc的电子海图系统研发主要包括海上定位和电子海图显示两个部分。海上定位系统通过cps、计程仪、探测仪、罗经等获得当前船舶位置、航行速度，并将信息传递到电子海图图形显示基础平台。电子海图图形显示基础平台接受数据信息后，通过pc的输出设备显示器完成对海图基本信息的显示，包括当前船舶位置、航行速度、航行方向、周边静态航海环境等。通过pc的输入设备可以进行对海图的缩放。船舶驾驶员可以根据电子海图系统上的信息做出正确的判断，保障航行安全。

   剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！

   3. 研究计划与安排

   3.进度安排

   1 ~ 3 周：调研、查阅资料、结合毕业设计任务书，确定总体方案，完成开题报告。

   4 ~ 6 周：针对不同的功能模块查阅资料，熟悉系统各部分的工作原理，初步确定系统设计方案。

   剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！

   4. 参考文献（12篇以上）

   4.参考文献（15篇）

   [1]王伟譞. 基于qt的船用导航设备仿真系统研究与实现.大连海事大学硕士学位论文, 2016.

   [2]梁安平. 基于android的船舶导航系统研究与实现.大连海事大学硕士学位论文,2013.

   剩余内容已隐藏，您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付