1. 毕业设计（论文）主要内容：

查阅文献资料，在学习并了解国内外刹车辅助系统研究现状的基础上，基于汽车动力学构建踏板力和加速度以及制动距离的关系，并用多目标优化计算出兼顾最佳踏板力大小。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1. 完成对当前国内外基于刹车的驾驶舒适度有关资料的搜集；

2. 搭建满足系统需求的硬件平台；

3. 完成汽车动力学模型的建立，利用多目标优化计算出舒适度最佳时的踏板力的大小；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1～2周： 查阅文献，翻译外文资料，初步确定设计方案；

第3～4周： 确定最终方案，进行可行性分析，并完成开题报告；

第5～7周： 完成采集驾驶员操作数据和车辆信息的系统硬件设计；

4. 主要参考文献

[1]梁余意.基于体感测量的汽车驾驶员座椅动态舒适性设计研究[D].华南理工大学,2016.

[2]Sonia Longo Francesco Montana,Eleonora RivaSanseverino. A review on optimization and cost-optimal methodologies inlow-energy buildings design and environmental considerations[J]. SustainableCities and Society,2018.