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毕业论文网 > 开题报告 > 理工学类 > 油气储运工程 > 正文

基于油码头安全生产风险评价系统研究开题报告

 2021-03-24 23:39:59  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)

风险评价是评价领域中的一个新课题,我国在风险评价工作比较成熟的方面仅限于核设施领域风险评价,其他行业尚处于研究阶段。但随着我国对外贸易的迅速发展,以及国内原油等化工产品的紧缺,新的化工产品贸易大量涌现,其中水路运输又是极为重要的运输方式,水路危险货物种类和运输量不断增长,而原油、成品油等油品占了很大一部分比重。原有的水路运输和装卸不仅量大,而且危险性极强,既具有一般危险性物质的特性,又有其独特的一面。码头作为水上运输重要的一个环节,再加上化学品的危险特性,使得油码头具有的危险性非常大,一旦出现事故必将是恶性事件,所产生的损失是极大的。

本文研究的就是构建一套针对我国内陆油码头的安全风险评估体系,并使这一安全风险评价体系推广到液体危险品码头,通过对某油码头动态安全管理工作分析,找出油码头的风险源,构建完整使用的油码头安全风险评价体系,将原油码头的风险识别与评价变成事前工作,并以此作为风险控制措施的基础,减少油码头的风险损失。最终通过对油码头安全风险评价研究,建立一套较为成型、完善、减价、规范、实用的内陆油码头安全风险评价体系,并对该体系进行有效运行和实证分析。该体系的建立是对油码头安全风险评价的深入探讨,也是风险评价理论切合实际的应用,对以风险为导向的油码头安全控制具有一定的借鉴作用。

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2. 研究的基本内容与方案

3、研究的基本内容和目标

1)熟悉风险评价的基本原理及风险分析的方法;

2)建立油码头作业风险分析及风险评价的数学模型;

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3. 研究计划与安排

5、进度安排

2017年02月16日--02月28日:调研,拟定提纲,完成《开题报告》。
2016年03月01日--03月10日:阅读相关工具书,熟悉安全风险评价的基本原理和基本方法。
2016年03月11日--04月10日:建立油港作业风险分析及风险评价的数学模型及基本框架

2016年04月10日--05月2日:切合实际对该体系进行有效运行和实证分析

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4. 参考文献(12篇以上)

6、参考文献

1) 王凯全.危险化学品安全评价方法.北京:中国石化出版社,2005

2) 陈宝智.系统安全评价与预测.北京:冶金工业出版社,2005

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