1. 研究目的与意义（文献综述）

多用途船是指具备多种用途功能的船舶。广义的说，凡能装运两类以上货物的船舶都可称多用途船。不过，一般所讲的多用途船是特指多用途干货船。干货的品种很多，按其对船舶性能及设备等的要求可归纳成五类，即杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货。所以多用途船的目标，就是高效率地载运这五类货。

多用途船是进入60年代以后世界各主要造船国家竞相发展起来的。目前，多用途船力求向广泛多用性方向发展，按其对货类的载运能力来分析，建造的多用途船主要可划分成四类：以载运集装箱为主的多用途船；以运输重大件、特长件为主的多用途船；兼运集装箱及重件货的多用途船，这类船将上述两类多用途船的特点和功能结合在一起；兼运集装箱及重货、滚装货的泛多用途船。

多用途船的最基本要求是如何高效率地载运多种货类。由此，构成多用途船相应的一些特点：

2. 研究的基本内容与方案

1）研究内容

根据5000吨级南海多用途船主机选型分析及管路系统设计这一任务，查找相关资料，了解主机选型要考虑的因素，比如主机的额定功率、额定转数、空间及安排要求、油耗、购买价格、重量和尺寸、以及寿命和维修成本等等，并根据船型初始数据加以计算，选出合适的机型。

2）研究目标

3. 研究计划与安排

（1）查阅相关资料，熟悉选题相关设计流程，完成英文翻译（第1-2周）。

（2）仔细阅读选题相关文献，根据参考文献内容完成文献综述和开题报告（第3周）。

（3）根据船舶类型和数据计算所需的相关数据，并根据船舶选型相关因素完成主机选型论证（第4周）。

4. 参考文献（12篇以上）

【1】 达 勇，张跃文，张 鹏，等. 基于eedi的船舶主机选型研究【j】.舰船科学技术，2016，38（05）：96-100.

【2】 张跃文, 达 勇, 邹永久, 等. 船舶主机选型对eedi的影响【j】.船舶机电技术，2015，38（11） ：34-38.

【3】 王统管. 客滚船动力的选型研究【d】.大连：大连海事大学， 2015.6