1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1国内外研究现状

船舶的动力系统选择并非是一成不变的，直到19世纪30年代末才在德国第一次记录了将电力应用于船舶，是一名德国的科学家在一艘小型的实验船舶上安装了一种简单电池驱动的直流电动机，但是由于其存在很多缺陷，因此并没有被立即采用。而第一艘成功的电动船是由德国西门子公司由1885年建造的elektra号客轮，电池提供电能供4.5kw发动机使用，由4.5kw发动机来提供动力。在2012年2月24日abb集团已经获得来自船东myklebusthaug 管理公司的订单，为其船只提供全球第一个船载直流电网。在2015年1月，世界上第一艘纯电池驱动的渡轮安培号投入使用，标志着纯电动船时代的开始。

2. 研究的基本内容与方案

研究的基本内容与目标

1、了解船舶直流电网技术现阶段国内外发展状况，各国学者对该项目的研究进度；

2、探讨直流电网在船舶上应用所需的关键技术及其面临的技术挑战，讨论直流电网在船舶上应用的优劣势；

3. 研究计划与安排

1．第一周至第三周：完成规定的外文文献翻译，完成开题报告；

2．第四周至第十四周：查阅相关文献深入了解船舶直流电网的应用及发展前景，完成并提交论文初稿；

3．第十五周；完成毕业论文答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]孙磊,薛士龙,张亚明,陈文秀.船舶直流电力系统建模与仿真[j].上海电机学院学报,2017,20(03):132-138 167.

[2]徐龙堂,董晓妮.船舶共直流母线混合电力推进系统技术探讨[j].渔业现代化,2017,44(03):70-76.

[3]徐硕,乌云翔.船用直流组网技术比较[j].舰船科学技术,2016,38(13):60-63.