1. 毕业设计（论文）主要内容：

智能船时代，船舶的驾驶将逐步交由人工智能程序完成。如何评价人工智能程序具备操作不同船舶的能力，成为一个核心难题。其中一个主要障碍在于，不同船舶的尺度、水动力学特性等都存在极大的区别，在某一型船上具备自主驾驶能力的人工智能程序，很难证明在其他船一样有效。未来直接让不经验证的人工智能程序操作大型船只本身十分危险，需要一个通用的验证平台。参考飞机的研发过程，需要开发出一种变稳性特征的特种船只，即它可以通过软硬件的快速配置，模拟出不同吨位、不同动力、不同流线的各类船只，让人工智能程序提前在这条模拟船只上验证自主驾驶能力，从而控制风险，提高开发安全性与效率。这类船可以称之为“变稳船”，考虑到电力推进的可操作性大，可认为变稳船必然为电力推进。本设计，要求学生在充分查阅资料的前提下，对这类变稳船的动力配置做出分析与预研，并在指导老师、指导课题组的帮助下，开展软件仿真验证工作。主要开发环境为 Unity和MATLAB。学生将得到课题组熟练工程师的充分协助，以加快学校、研究过程。该选题为前沿选题，学生可以掌握最新的算法和编程技术，将为就业与进一步科研打下良好基础。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

开发任务

1、变稳船的概念设计，基本动力配置类型分析；

2、变稳船的变稳原理和动力分析，相关的电力推进方案选型；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2017年3月 资料收集与方案论证，编程与仿真技术学习

2017年4月 建立仿真环境

2017年5月 实现变稳船仿真，完善演示系统

4. 主要参考文献

《船舶电力推进系统》，汤天浩，韩朝珍 编，机械工业出版社，2016.